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1月10日、SAICモーター会長の王暁秋、CATL会長兼総経理の曾毓群などの指導者の共同见证のもと、SAICモーター副総裁の衛勇とCATL市場体系聯席総裁の韓偉が双方を代表して調印し、SAICモーターとCATLの戦略的協力のさらなる深化に向けた新たな章を開いた。

協定によると、双方はSAICモーター向けの動力電池製品を共同開発し、CATLの麒麟電池、神行電池などの革新的技術を優先的にSAIC車種に適用し、SAICはCATLを自動車用動力電池の優先パートナーとする。



動力電池の共同研究開発は、双方の協力深化の「前菜」にすぎず、動力電池分野にとどまらず、SAICモーターとCATLは、完成車及び電池アフターマーケット、海外事業展開、車電分離など複数の分野でもウィンウィンの協力を展開する。

簡単にまとめると、SAICモーターとCATLの戦略的協力は、動力電池の全套体系チェーンに基づいて形成されたものであり、SAICモーターがCATLの自動車用動力電池の優先パートナーとなる前提のもと、強強連携により充電スタンド建設、中古車業務、電池の段階的リサイクル利用などの業務分野でも、SAICモーターとCATLは戦略的協力の深化を積極的に模索していく。



意外だったのは、新たな戦略深化協力協定の中で、海外市場にも言及されていることだ。SAICモーターはこれまで一貫して、中国自動車の海外市場開拓の先鋒であり、CATLは中国動力電池企業の「グローバル代表」であり、双方は新たな深化戦略協定の中で、各自の海外優位資源を共有し、海外アフターサービスネットワークの共同構築、海外生産拠点からの近距離供給により、SAICモーターの新エネルギー車の海外進出の歩みを加速させる。

もう一つ注目すべきは、双方が車電分離業務の協力开展を計画していることであり、SAICモーターは明らかにバッテリー交換車種をスケジュールに組み込んでおり、CATL及びその関連会社はSAICモーターが将来投入するバッテリー交換新車に対し、電池販売、リース及びバッテリー交換サービスを提供する。



CATLとの戦略的協力の深化は、実際にはSAICモーターが新エネルギー車分野でさらなる注力を図る直接的な表れでもある。2024年、SAICモーターの新エネルギー車販売台数は123.4万台に達し、前年比9.9%増加し、過去最高を記録した。

今後、SAICモーターは自主ブランド陣営の智己、栄威飛凡、MG、大通、五菱、宝駿などのブランドで新エネルギー車の投入を継続するだけでなく、合弁分野でも、SAICフォルクスワーゲンが合弁契約を更新した後、純電動、プラグインハイブリッドを含む十余車種の全新モデルが開発段階に入っており、SAICとアウディが協力する高級智能電動新車も今年正式に登場する予定だ。

著者：劉英LY