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年末を迎えるにあたり、上汽通用五菱は再び歴史的な瞬間を迎えた。12月29日、世界初のリーンスマート製造アイランド式工場において、2024年第80万台目の新エネルギー車が正式にラインオフした。ラインオフしたこの新車は、上汽通用五菱のスマートフラッグシップセダン——宝駿享境である。

同時に、上汽通用五菱が新エネルギー時代に始動した「一二五工程」のうち、「五つの百億」双引擎となる昊菱科技と賽克科技も、そろって年内売上高100億元超を達成した。スマートモバイルロボット、海外チャネル、直営イノベーションを手がける昊菱科技は、予想売上高が137億元に達する見込みであり、エネルギーシステム、スマート電駆、電子電制御などの新エネルギー産業チェーンを布局する賽克科技は、産値が106億元を突破した。









全長5メートル超のスマートフラッグシップ

宝駿ブランド傘下初のスマートフラッグシップセダンとして、享境のラインオフは、製品のさらなるグレードアップを意味するだけでなく、性能と技術の大幅な向上も意味している。

享境のホイールベースは2900mmに達し、ボディサイズはそれぞれ5005×1900×1490/1505mmである。純電動駆動とプラグインハイブリッドの2つのパワーシステムを提供し、ボディサイズの観点からは、享境のプラグインハイブリッド版の車高は純電動版よりやや高い。









少なくとも現時点でパラメータから見る限り、享境は同門車系といずれも顕著な差異を形成している。外観から見ると、享境のデザインはよりラグジュアリーなフラッグシップスタイルに傾いており、優雅で大気な質感を備えつつ、同時に前部と後部のより鋭利なデザインも失っていない。









ラインオフしたばかりの新車として、厳密に言えばまだ関連情報の開示時期には至っていないため、現在見られるのは外観などの情報のみである。紹介によると、享境のターゲット層は「都市通勤者を若い家庭からエリート層まで、高品質な移動に対する多様なニーズを満たす」ことである。

ポジショニングから見ると、スマートフラッグシップはこの新車がデュアルパワーを搭載するだけでなく、スマート化科技配置も非常に先進的であることを意味し、霊眸智駕などのシステムを搭載すると予想される。また、公式情報では「『享』は消費者が生活品質を高めたいという願望に合致するだけでなく、愉悦で快適な体験も体現している。『境』はブランドの新たな方向性と製品開発の重要なステップを象徴し、宝駿が科技のリーダーと手を携えて歩み、より高品質な生活を創造することに尽力していることを象徴する」とも述べられている。この新車は来年上半期に正式に上市する予定である。









「一二五」工程が急ピッチで前進

上汽通用五菱総経理の呂俊成氏は、80万台目の新エネルギー新車のラインオフに際して次のように述べた。「われわれの目の前に広がるのは、前例のない、壮大な中国自動車産業の大時代である。五菱人は常に『人民が何を必要としているか、五菱は何を造る』という初心を貫き、2024年第80万台目の新エネルギー車のラインオフを契機として、新エネルギースマート製造・スマート時代を全面的に切り開く。棘を切り開く前行の勇気、星を戴き月を披く不懈の奮進、肝胆を披瀝する拳々の心、砂を披き金を拣る矢志の追求をもって、全身全霊で時代の大潮に投入し、イノベーションで時代の夢を蘇らせ、製品で人民のニーズに応え、新質発展で強国担当を肩负し、中国自動車事業に五菱の力を貢献する！」

宝駿享境のラインオフと比べて、上汽通用五菱の「一二五」工程は、今やまさに収穫の季節を迎えている。これまでのところ、「一二五工程」は累計で138プロジェクトを計画し、うち45が竣工済み、93が実施中であり、プロジェクトの投資額は293億元に及び、既に81.4億元の投資を完了している。技術研究開発、製品イテレーション、産業チェーンの集積において全面的な突破を実現し、地方と業界の発展に力強い原動力を注入している。









上汽通用五菱は技術を先導として、新エネルギーの転換を成功裏に実現しただけでなく、新エネルギー技術イノベーションの面でも多くの成果を上げている。広西新エネルギー自動車実験室は一流大学、研究機関、川上川下の産業チェーン企業50社以上と連携し、広西重大科技専項47項を承担し、22のサブ実験室を設立し、特許を1043項出願し、682項の特許を授権され、標準109項に参与・発表し、省部級以上の科技賞を13項獲得している。









そして「一二五」工程のうち、「五つの百億」自主産業は、動力電池、電子電制御、電駆モーター、スマートモバイルロボットなど複数の領域をカバーしている。技術イノベーション、新エネルギー、スマート科技などの全面的な発展に伴い、上汽通用五菱の2024年は収穫が多い年となった。今年80万台目の新エネルギー車のラインオフを達成したほか、上汽通用五菱は同時に新エネルギー累計販売台数240万台突破も実現し、世界トップ3の座を堅固に維持している。

著者：劉英LY