10月23日、増程式オフロードピックアップトラック「長安ハンターK70」が正式に発売された。新車は標準荷台・四駆・大容量バッテリー版の領航型と旗艦型の2モデルを展開し、公式希望小売価格はそれぞれ19.29万元、20.79万元。同時に、アウトドア旅居を主軸とする長安ハンターK70飛猪版も登場し、価格は24.98万元で、オフロード愛好家にピックアップ旅居の新たな選択肢を提供する。長安はさらに消費者向けに充実した購入特典を用意し、ユーザーの購入ハードルをさらに引き下げている。

近年、オフロード走破や野外作業はニッチな趣味から大衆的なものへと徐々に広がり、消費者がピックアップトラックに抱く認識も変化している。ピックアップはもはや単なる道具車ではなく、ユーザーは都市での日常通勤と長距離の秘境走破の両方をこなし、装備の積載、複雑な路面の通行、野外作業・生活用電源の全链路保障を実現する一台を期待している。しかし現在市場のピックアップ製品を見渡すと、依然として調整困難な痛点が存在する。従来の燃油ピックアップはオフロード能力に優れ、遠隔の無人地帯へ赴くことができるが、野外給電能力が弱く、キャンプや作業には重い発電機を別途携行する必要がある。純電動ピックアップは優れた給電能力を持つが、航続距離とオフロードハードウェアに制約され、長距離の荒野走破を完遂するのは難しく、「放電できるものは遠くへ行けず、遠くへ行けるものは放電できない」という業界のジレンマに陥っている。

長安ハンターK70の登場は、まさにこの業界の短板を狙い、増程技術の優位性を活かして、強力なオフロード性能と大出力外部給電能力を融合し、「野にも行け、電も使える」完全なソリューションを打ち立て、燃油ピックアップと純電動ピックアップの固有の限界を打破し、ピックアップモデルの使用境界をさらに広げ、オフロードプレイヤーやアウトドア従事者にワンストップの全シーン出行パートナーを提供する。

長距離走破出行において、十分な積載能力は基礎的な保障である。長安ハンターK70は1600×1595×500mmの荷台寸法を持ち、荷台容積は1276Lに達し、同クラストップの積載力で、全套のキャンプ・オフロード装備を楽に収納でき、ドローン、テント、アウトドアツール、チーム物資を余裕をもって積み込め、後期の柔軟な改造拡張にも対応し、野外作業や長距離走破の多様な積載ニーズに適合する。新車はピックアップ初の多機能荷台テールゲートと折り畳みステップを搭載し、大型装備の荷台への積み下ろしを省力化。純正装備の超耐腐食荷台保護層は防水防湿、耐摩耗・耐傷特性を備え、砂利や泥水などの過酷なアウトドア環境に直面しても荷台は長期にわたり耐久性を発揮する。

秘境へ赴くには、強悍なオフロード走破性能が不可欠である。長安ハンターK70はオフロードシーン向けに徹底的に調校され、素車状態でも複雑な野外路面に从容として対応できる。車両は38°のアプローチアングル、28°のデパーチャーアングル、245mmの最小最低地上高、650mmの渡河深度を持ち、LT285/70R17全地形ATタイヤを装備し、砲弾坑、河床、泥地、砂地などの複雑な地形を从容として通行できる。動力面では、前後デュアルモーターの綜合最大出力260kW、ピークトルク559N・mで、発進や登坂時の動力は充沛。業界初の電駆2速アクスルを採用し、低速四駆のホイール端速比を3倍に拡大。全套の全地形ロックシステムと2.5トンの純正牽引資格を組み合わせ、車両がスタックやスリップに遭遇した場面では自救を実現できるだけでなく、同行車両への救援も可能で、山地走行でも無人区探検でもユーザーに十分な自信を与える。

多様な路面への適合のため、長安ハンターK70は10大ドライビングモードを搭載し、山地、砂地、雪地、泥地、渡河など多種のオフロードシーンをカバー、ユーザーは路面に応じてワンタッチでモードを切り替えられる。同時にプロフェッショナルオフロード支援システムを装備し、メーターは海抜、経緯度、車体姿勢、デフロック作動状態などの重要情報をリアルタイム表示し、車両状態が一目瞭然で、オフロード初心者でも迅速に操作を習得し野地を征服できる。

航続距離への不安は長距離走破の一大障害であり続けてきた。長安ハンターK70は油も電も使える増程アーキテクチャを採用し、NEDC純電航続距離150kmで都市の日常通勤を完全に満たす。綜合航続距離は897kmに達する。1日300kmの走破里程で計算すると、車両は2日1泊の野外行程を楽に完遂でき、途中での補能は不要。後斗に携帯用燃料缶を組み合わせれば、1000km超の超長距離無人区走破にも挑戦でき、航続距離の懸念を完全に払拭する。

オフロード出行において、安全は常に第一義である。長安ハンターK70はバッテリーと車体の二大次元から二重の安全防線を構築する。バッテリー面では、寧徳時代天行電池を搭載し、籠式バッテリー耐衝撃構造、全天候熱管理温控、零熱拡散、高強度圧延鋼箱体、IP68高レベル密封の五大防護を備え、耐衝撃、防塵、防水を実現し、極限のアウトドア環境下でバッテリーの安全を保障する。車体は非載荷式剛性フレームを採用し、高強度オフロード車体で、転覆や側面衝突事故において最大限にキャビンの生存空間を保持する。車両が衝突した際には、自動でドアを解錠し油路を遮断し、乗員に脱出の黄金時間を確保。6エアバッグが受動防護をさらに完善し、車内人員の安全を全方位的に守る。

野外での電力使用の課題も、多くのアウトドアプレイヤーにとって大きな悩みであり、従来の方案は発電機に頼り、騒音が大きく、燃費が高く、運搬・携行が非常に面倒である。長安ハンターK70は43.47kWhの大容量バッテリーを搭載し、2.0T藍鯨増程器と組み合わせ、油があれば電もある。満油満電状態での総蓄電量は239kWhに達する。毎晩10度の電力消費で試算すると、4台の車で構成されるアウトドアチームの連続6泊の駐在を支えることができ、発電機を別途携行する必要がなく、野外での電力使用の自由を真に実現する。

新車は業界初の30kWスーパー外部給電機能を搭載し、照明、通信、医療機器、大出力作業ツールへの給電が可能。荷台内側には3.3kWデュアル220V給電パネルも設置され、湯沸かし、調理、アウトドア娯楽などの生活用電ニーズを楽にこなす。30kW大出力給電と3.3kW生活給電は同時に作動でき、大出力作業設備と生活家電が同時に稼働し、作業とキャンプが互いに妨げにならない。

外観デザインでは、長安ハンターK70はワイドボディの硬派スタイルを採用し、2085mmのワイドボディ、ファミリーのボーダーレスグリルにT字型ヘッドライトを組み合わせ、識別性は満点。純正で江山紅配色に黒化套件を組み合わせ、スポーティなラッピングとATオフロードタイヤを加え、都市のトレンド感と硬派オフロードの気質を兼ね備え、都市道路を穿梭する際も気場十分で、山野を馳駆しても同様に风采奪目である。

旅居体験を追求するユーザーに向け、長安ハンターK70飛猪版は進階的なアウトドア生活ソリューションをもたらす。航空級全アルミ製キャンピングボックスは軽便で脱着が容易く、空間は柔軟多変。車内には2m×1.7mのスライド式フロントベッド、1.6m×0.6mの折り畳みベッドを装備し、3〜4人が休息可能。折り畳みダイニングテーブル、折り畳みシンクを組み合わせ、昼はリラックス、夜は安眠と自由に切り替えられる。同時にアウトドアテント、70L清水タンク、シャワーセットを装備し、居家の快適体験を曠野に移し、アウトドア旅居の「妥協感」に別れを告げる。

世界初の増程式オフロードピックアップとして、長安ハンターK70は従来のピックアップ製品の能力限界を飛び出し、強悍なオフロード性能、長距離航続、大出力外部給電、大積載能力を一体に融合し、都市通勤、長距離走破、野外作業、アウトドア旅居の多重シーンを兼ね備える。それは単なる交通手段にとどまらず、アウトドア愛好家の信頼できる出行保障であり、ユーザーがこれまで到達困難だったより多くの远方へ赴き、曠野山河の独特な魅力を感じることを後押しする。