アウトドアキャンプ、荒野踏破、農村作業など生活密着型・シーン特化型の車両需要が持続的に高まる中、従来のピックアップトラックの単一的な道具的性質は、もはや大衆の多様化する移動ニーズを満たすことができません。国内ピックアップトラック市場は純燃油・純電動の単一発展モデルに別れを告げ、全面的に「電動化・全シーン化」という新たな発展段階へと突入しました。10月23日、全新長安ハンターK70が正式に大衆向けに上市され、新車の開始公式指導価格は19.29万元、旅居アウトドアシーンを主軸とする長安ハンターK70飛猪版も同時に発売され、価格は24.98万元です。成熟したレンジエクステンダー技術の優位性により、この新車は従来のオフロードピックアップトラックの業界限界を打破し、実用性と趣味性を両立させ、一般消費者、アウトドア愛好家、基層作業者にワンストップの新しい移動選択肢をもたらしました。

長年にわたり、燃油ピックアップトラックと純電動ピックアップトラックはそれぞれ短所を抱え、ユーザーを悩ませる核心的な課題となってきました。従来の燃油オフロードピックアップトラックはオフロード性能が堅実で、山野やゴビ砂漠などの複雑な路面に深く入り込むことができますが、野外アウトドアでの電力供給問題は依然として解決できず、キャンプ休憩や設備作業の電力需要を満たすことが困難でした。一方、純電動ピックアップトラックは省エネ・環境保護で乗り心地も快適ですが、航続距離とオフロード動力に制限され、長距離踏破や高強度野外作業シーンへの適応性は極めて低いものでした。

業界の二大技術課題を解決するため、長安ハンターは早くも2024年にレンジエクステンダー技術をピックアップトラックモデルにいち早く導入し、技術の反復・アップグレードを経て、全新長安ハンターK70は動力・航続距離・エネルギー消費・電力需要の完璧なバランスを実現しました。この車は2.0T藍鯨レンジエクステンダーシステムとデュアルモーターフォーWD動力の組み合わせを搭載し、純電動車型の高強度オフロードにおける動力減衰問題を完全に払拭し、強悍なオフロード性能はプロ用燃油オフロードピックアップトラックに匹敵します。同時にレンジエクステンダーアーキテクチャの優位性により、静粛で滑らかな乗り心地とより低い日常使用コストを両立し、都市通勤や農村移動などの日常シーンにも適応し、真の意味での一台多用途を実現しました。

ユーザーが最も気にする航続距離と充電面において、長安ハンターK70は寧徳時代43.47kWh大容量バッテリーを搭載し、ハードウェア構成は非常に堅実です。車両の純電動NEDC航続距離は150kmに達し、日常の都市通勤や短距離移動のニーズを完全にカバーし、日常の足としてゼロ油耗走行を実現し、使用コストを大幅に削減します。長距離移動シーンでは、満油・満電状態での総合航続距離は897kmに達し、予備の携帯用燃料缶を組み合わせれば容易に千キロ航続を突破でき、たとえ無人区の長距離踏破でも不安はありません。同時に車両は2C急速充電に対応し、30%～80%の急速充電はわずか16分で完了、迅速な充電の特性は長距離移動や野外緊急シーンに適応し、実用性は満点です。

オフロード通行能力において、新車は一般プレイヤーとプロアウトドア愛好家の使用ニーズを両立しています。38°アプローチアングル、28°デパーチャーアングル、245mm最小地上高、650mm超高渡河水深のハードウェアパラメータに、LT285/70 R17全地形ATタイヤを組み合わせ、泥地、砂地、河床、クレーターなどの複雑な野外路面に容易に対応できます。動力面では、車両総合最大出力260kW、ピークトルク559N・m、動力出力は充沛かつ即時です。

特筆すべきは、新車がピックアップトラック電駆二速橋を業界で初めて採用し、低速フォーWDホイール端速比3倍拡大を実現、2.5トン原廠合法牽引資格と組み合わせ、脱出・救援能力は非常に優れています。車両には山地、砂地、雪地、泥地など10大走行モードを装備し、プロ用Off-Roadシーン支援システムを搭載、標高、経緯度、車体角度、デフロックなどのプロデータをリアルタイム表示でき、オフロード操作のハードルを下げ、オフロード初心者でも複雑な路面を余裕をもって運転できます。

アウトドア電力自由は、現在のキャンプや野外作業人群の核心的ニーズであり、長安ハンターK70はこのニーズを正確に捉え、全方位のアウトドア電力保障を構築しました。車両は満油・満電状態で239kWhの蓄電量を実現し、30kW超大出力外部給電システムを装備、従来のアウトドア発電機を直接代替し、野外修理、緊急救援、通信医療などのプロ設備に安定した電力を供給できます。同時に荷箱には3.3kWデュアル220V給電パネルを内蔵し、二つの給電システムが同期動作可能で、プロ作業設備の稼働を保障するとともに、アウトドアでの湯沸かし、調理、映像音響娯楽などの生活用电も満たします。試算によると、車両の蓄電量は4人のプロ保障チームが連続6晩のアウトドア駐屯に必要な電力を支えることができ、アウトドア電力不足の困境を完全に解消します。

積載空間面では、新車の実用性が全面的にアップグレードされています。1600×1595×500mmの超大荷箱は、1276Lの余裕ある容積を持ち、アウトドア装備、作業工具、救援物資をワンストップで収納できます。専用多機能荷箱テールゲートに折りたたみステップを組み合わせ、荷物の積み下ろしを大幅に便利にします。原廠超耐腐食保護層の加持により、砂石の引っ掻きや水蒸気腐食を効果的に防御し、高頻度の野外作業・踏破シーンに適応し、耐久性がより強くなっています。

山野旅居や軽奢キャンプを愛する消費者層に向けて、飛猪版車型は全方位的な快適性アップグレードをもたらします。車型には軽量航空級全アルミ製取り外し可能キャビン（房箱）を装備し、空間は柔軟に変化します。車内には2m×1.7m超大スライド式フロントベッドと1.6m×0.6m折りたたみ小型ベッドを搭載し、3～4人が同時に休憩できます。同時に折りたたみダイニングテーブル、折りたたみシンク、70L清水タンク、プロ用シャワーセットを装備し、専用アウトドアタープと組み合わせ、家庭の快適体験を山野アウトドアに持ち込み、従来のキャンプの質素で妥協的な現状を完全に変え、アウトドア旅居をより精緻で快適にします。

今回の長安ハンターK70の上市は、ピックアップトラック車型の技術アップグレードだけでなく、ピックアップトラック業界全体の価値革新です。それは従来の道具的ピックアップトラック、硬核オフロードピックアップトラックの単一レーンから飛び出し、レンジエクステンダー核心技術を支点として、日常通勤、野外作業、限界オフロード、アウトドア旅居の四大核心シーンを打通し、レンジエクステンダー全能オフロードピックアップトラックの市場空白を埋めました。

業界関係者は、新エネルギー転換の波の中で、ピックアップトラックはもはや単純な生産道具ではなく、生活化・多様化・智能化の全能車型へと徐々に転換していると述べています。今後、長安ハンターは新エネルギーピックアップトラック分野を継続的に深掘りし、核心技術の反復と製品マトリックスの充実を持続し、大衆のピックアップトラック車型に対する認識を刷新し続け、消費者のためにさらなるアウトドア移動の新体験を解錠し、全民のアウトドア移動生活のアップグレードを後押しします。