10月9日、2027年モデルの深蓝L06および深蓝L06追風版が正式に発売され、全8グレードを設定、いずれも純電動パワーを採用している。今回の改良の主な変更点は4つの側面に集中している：操縦性、キャビン、スマート運転支援、快適装備。

2027年モデルの深蓝L06 Ultra版レーザー版、Ultra+版レーザー版および追風版は進化版マグネティックレオロジカルサスペンションを搭載するようアップグレードされ、全グレードにパンク時安定走行システムを標準装備した。

2027年モデルの深蓝L06は長安自社開発の天枢領航システムに換装し、Maxバージョンを除く他のグレードにはレーザーレーダー1基、カメラ11基、超音波レーダー12基、ミリ波レーダー3基の計27個のセンサーを搭載し、地平線J6Mチップ2基を搭載、演算能力256TOPS、高速道路および市街地の領航支援、スマートパーキング支援に対応する。

2027年モデルの深蓝L06は車載側とクラウド側の2つのインテリジェントエージェントを搭載する：車載側AI BOXはインテルCore Ultraプロセッサを搭載し、ネットワークなしのオフライン動作に対応、センチネル監視、利用習慣記憶などの機能を提供する；クラウド側AI Agentは曖昧な意味解釈による車両制御、複数意図の指令実行、方言対話に対応する。15.6インチ2.5Kサンローズスクリーン（Maxバージョンは15.4インチ）と50インチAR-HUDを維持し、ステアリングヒーター機能を追加、インテリアに「紫晶雲白」の新配色を追加、フロントシートはベンチレーションとヒーターを標準装備、運転席にはマッサージと10方向電動調整を追加した。

パワートレイン面では、全グレードがリア搭載シングルモーター後輪駆動を採用し、最高出力200kW。CATL製リン酸鉄リチウム電池を搭載し、56.12kWhと68.82kWhの2種類の容量を用意、対応するCLTC航続距離は560kmと670km、追風版は530kmと635km、3C急速充電に対応し、電量30%から80%までの充電は約15分、6kWの外部給電にも対応する。

2027年モデルの深蓝L06のボディサイズは全長4830mm（追風版4870）、全幅1905mm（追風版1910）、全高1480mm、ホイールベース2900mm、トランク容量464L、フロントフランク100L。追風版はサーキット向けエアロダイナミクスキットを追加し、フロントウィンドブレード、一体型フロントリップ、サイドスカートウィンドブレード、固定式カーボンファイバーリアウィングを含む；19インチツートーンスポーツホイールを装備し、ボディカラーは専用の赤耀黄、インテリアは曜石鎏金の配色を採用する。

小唐の見解：2027年モデルの深蓝L06の改良で注目すべき点は2つある。第一に、マグネティックレオロジカルサスペンションの標準装備範囲がUltra、Ultra+レーザー版および追風版まで拡大されたこと。この種のハードウェアが15万元クラスの車種まで展開できるということは、通常、システム全体のコストがこの価格帯で許容できる水準まで下がったことを意味し、装備の敷居がそれに伴って下がる；第二に、スマート運転支援に長安自社開発の天枢領航システムを搭載したこと。チップは依然として地平線製であり、同システムは今年8月から深蓝S05、G318天枢版に搭載されており、今回L06に投入されることで、自社開発方案の搭載規模が拡大している。