9月16日、全新世代の紅旗H7が正式に発売され、計3つのグレードが設定された。180智混版、240智混版、210四駆智混版である。新車は中大型プラグインハイブリッドセダンに位置づけられ、二輪駆動と四輪駆動の2種類の駆動方式を提供する。
全新H7は紅旗新能源ファミリーの外観デザインを継承し、フロントフェイスにはボーダーレス垂直ストリームグリルを採用、両側には細長いヘッドライトグループを配置した。リアには「流光帰羽」造型のテールライトグループを採用している。セミハイドゥンデンドアハンドルとフレームレスドアミラーを装備し、18インチと19インチのホイールを提供する。ボディサイズは全長5060mm、全幅1910mm、全高1480mm、ホイールベースは2970mmである。
全新H7の車内には8.88インチ全液晶メーターと15.6インチセンターディスプレイを装備し、Qualcomm Snapdragon 8295P車載チップを内蔵、霊犀座艙5.0システムと霊犀AI大規模モデルを搭載する。240智混版と210四駆智混版には30インチHUD、18スピーカーBOSEオーディオシステム、ステアリングヒーターを装備し、フロントシートはベンチレーション・ヒーター・マッサージ機能に対応する。210四駆智混版には本革シート、助手席ゼログラビティシート、車載冷蔵庫を装備し、リアシートはベンチレーションとヒーター機能に対応する。
全新H7は司南智駕システムを搭載し、都市・高速ナビゲーション支援と全シーン智能駐車支援に対応する。セントリーモード、540°映像、L2級運転支援を装備する。ボディには2000MPa一体式ダブルドアリング構造を採用し、全グレード標準で9つのエアバッグと22項目の主動安全装備を備える。
全新H7は1.5Tプラグインハイブリッドシステムを搭載し、1速DHTトランスミッションを組み合わせ、燃料タンク容量は60Lである。二駆版は23.9kWhと30.3kWhのバッテリーパックを搭載し、CLTC純電航続距離はそれぞれ180kmと240km、総合航続距離はそれぞれ1894kmと1954kmである。四駆版は30.3kWhバッテリーパックを搭載し、CLTC純電航続距離は210km、総合航続距離は1574km、システム総合出力は479kW、0-100km/h加速時間は3.9秒である。
小唐の見解：全新紅旗H7は純粋な燃油セダンから全グレードプラグインハイブリッドへと転換し、座艙と運転支援は旧型から更新され、使用シーンもこれまでの比較的集中したビジネス用途から、家族出行などの日常シーンも兼ね備えるよう拡張された。ボディはワイド化・低床化され、ファストバックラインが従来の公務車的なイメージを弱め、スタイルはより若々しくなっている。二駆版は総合航続距離が長く、四駆版は動力の余裕がより十分でエネルギー消費は相応に増加する。総じて見ると、今回のフルモデルチェンジの重点はパワートレイン形式とスマート化にあり、ビジネスのイメージは相対的に弱まり、家庭用シーンへの適合性が向上している。
