8月31日、極狐ベータT1 550km長航続距離版が正式に発売され、計2つのグレードモデルが設定された：550 PROと550 MAX。新車は小型純電気自動車に位置づけられ、ホイールベースは2770mm、CLTC航続距離は550km。

新車の全長・全幅・全高はそれぞれ4375mm、1860mm、1572mmで、ホイールベースは2770mm。電動テールゲートを装備し、トランク容量は459L、74Lのアンダーボックスを備え、最大1352Lまで拡張可能。ボディカラーは雲玫粉、疏影緑、瓦納藍、霞光紫、流光銀、子夜灰、晨曦白の7色を用意。PRO版は17インチホイールを装備し、MAX版は18インチにアップグレード。

インテリア面では、新車は8.8インチ液晶メーターと15.6インチ中央大型スクリーンを搭載。全シーンAI音声アシスタントを搭載し、HUAWEI HiCar、CarPlay、Carlinkのスマートフォン連携に対応。ドライブレコーダーを内蔵し、540°パノラマビューとセントリーモードを提供、フロントシートにはヒーター機能を装備。MAX版はフロントシートにベンチレーション、メモリー機能を追加し、50Wスマートフォンワイヤレス充電、パノラマサンルーフ及び電動サンシェードを装備。

PRO版はリヤパーキングセンサーを装備し、定速巡航に対応。MAX版はフロントパーキングセンサーを追加し、L2級運転支援システムを搭載、全速域アダプティブクルーズコントロール、レーンキーピング、交通標識認識、パーキングアシスト、リモートパーキング、トレースバック機能などを備える。

パワートレイン面では、新車は最大出力95kWのモーターを搭載し、ピークトルクは176N·m。55.6kWhのバッテリーパックを組み合わせ、CLTC航続距離は550km。急速充電に対応し、電池残量30%から80%まで約21.9分。

小唐の見解：

極狐ベータT1 550km長航続距離版の競争力は、主に550kmの航続距離と2770mmのホイールベースによる空間性能に現れている。550 PROと550 MAXの2モデルは、主な差異が快適装備と智能運転支援システムに集中している——PRO版は日常の高頻度ニーズをカバーし、実用的で十分；MAX版は1万元多く支払うことで、L2級運転支援、シートベンチレーションなどの上位装備を得られる。