8月25日、北京越野泰钽700が正式に発売され、計3グレードが設定された。豪华版、乾崑旗舰版、乾崑巅峰版である。
泰钽700はミッドサイズからラージSUVに位置付けられ、ボディサイズは全長5040mm、全幅1959mm、全高1926mm、ホイールベース2820mm。車体はラダーフレーム構造を採用し、275/55 R20规格のタイヤを装着、車尾には外付けスペアタイヤを備える。
車内には10.25インチ全液晶メーター、15.6インチセンターディスプレイ、15.6インチ助手席ディスプレイを搭載し、乾崑旗舰版と乾崑巅峰版にはHUDヘッドアップディスプレイおよび21.4インチ後席ルーフモニターも装備される。シートは本革素材で、加熱・換気・マッサージ機能を備え、後席には小卓板が付く。
乾崑旗舰版と乾崑巅峰版には896線レーザーレーダーを含む30個のセンサーを搭載し、華為乾崑ADS Max 5.0運転支援システムを採用、全シーンオフロードNOAに対応し、市街路、高速道路、オフロード路況をカバーする。
泰钽700は1.5Tエンジンとデュアルモーターで構成されるレンジエクステンダーシステムを採用し、レンジエクステンダーの最大出力は138kW。49.4kWhの寧徳時代三元系リチウム電池を搭載し、CLTC純電航続距離は220km。燃料タンク容量は82L、CLTC総合航続距離は1340km。
シャシーはフロントダブルウィッシュボーン式独立懸架とリアマルチリンク式独立懸架を採用し、前後アクスル差動ロックおよび電智中鎖を装備、11種類のATSテレインモード、12段階調整可能なオフロードクロールモード、戦術ターン機能（最小回転半径3.4メートル）に対応する。乾崑巅峰版にはさらに8段階の圧縮・リバウンド双方向調整可能なダンピング窒素ガスサスペンションシステム、全シーン車載衛星通信システム、デュアルモード酸素生成システムを装備する。
小唐の見解:
泰钽700のラダーフレーム構造、3つのロック、4輪独立懸架の組み合わせにより、ハードウェアアーキテクチャ上でオフロード通過性とオンロード快適性を両立する基盤を備えている。さらに華為乾崑ADS 5.0と全シーンオフロードNOAの搭載により、高次元運転支援の適用範囲をオフロードシーンにまで拡大した。220kmの純電航続距離と1340kmの総合航続距離は、オフロード車のエネルギー消費に対する不安を一定程度緩和するものである。
