8月17日、メルセデス・ベンツは新世代Cクラスの世界初公開を発表した。新型車は外観デザイン、スマートコックピット、運転支援などでアップグレードされた。

新世代CクラスはSクラスと同様の発光グリルを搭載し、スリーポインテッドスターのヘッドライトとテールライトが前後で呼応する。ドアを開けると、ドアミラーが地面にスリーポインテッドスターのパターンを投影する。車内はCクラスのレイアウトを踏襲し、全新マルチファンクションステアリングホイールはレバーとローラーなどの物理的操作を採用、アップグレードされたBurmester® 3Dサラウンドサウンドシステムはドルビーアトモスに対応し、15個のスピーカーを備える。

新世代Cクラスはベンツ自社開発のMB.OSアーキテクチャに基づき、OTAによる継続的なアップデートに対応する。コックピットは豆包AI大規模モデルなどの先端人工知能技術を統合し、より自然な連続音声対話をサポートする。中国の交通環境に対応するため、ベンツはMomentaと協力して市街地及び高速道路のナビゲーション支援システムを開発した。将来はMomenta R7「ワールドモデル」も搭載し、駐車枠から駐車枠までのシームレスな運転支援を実現する予定だ。

新世代Cクラスは新型2.0リッターM 254 EVO直列4気筒ガソリンエンジンを採用し、第2世代インテリジェントモーターシステムを搭載して最大17kWの追加出力と205N・mの追加トルクを提供する。48ボルト電気システムを備え、コースティングとエネルギー回生に対応する。全新電動補助過給器はミリ秒単位で迅速に過給圧を建立できる。

小唐の見解：

新世代メルセデス・ベンツCクラスの重点は外観デザインではなく、スマート化とローカライズにある。MB.OSアーキテクチャ、豆包AI大規模モデル、以及Momentaと共同開発したナビゲーション支援は、ベンツが中国市場のニーズに適応するペースを加速していることを示している。