近年、一汽豊田は新型クラウン・ヴェルファイアの正式発売を発表した。新車は合計4つのグレードを設定し、メーカー希望小売価格は89.90万元から92.90万元の範囲となる。今回の改良は主に外観・内装の細部と一部の安全装備に関わり、パワートレインは変更されていない。
外観について、新型クラウン・ヴェルファイアには極夜黒のボディカラーが新たに追加された。フロントフェイスは引き続き盾形フロントグリル、立体的なクローム装飾、LED二層ヘッドライトを採用し、フロント部分にブラックアウト要素を加えることで、全体のビジュアルスタイルは現行モデルよりもスポーティな方向に寄っている。ボディサイズは現行モデルと変わらない。
内装について、新車の全体的なレイアウトに目立った変化はなく、主な調整は車内のクロームトリムをシルバーからゴールドに変更し、運転席からオーバーヘッドコンソール領域までを覆う点にある。2列目には引き続き独立シートを用意し、電動オットマン、ベンチレーション、ヒーター、マッサージ機能に対応し、取り外し可能なタッチスクリーンによる操作も装備する。オーディオシステムは15スピーカーのJBLブランド、エアコンは4ゾーン独立制御で、同時にnanoe水イオン発生器を搭載し車内空気の浄化を行う。
パワートレインとシャシーについて、新型クラウン・ヴェルファイアは引き続き2.5リッターのハイブリッドシステムを搭載し、E-Four電動四輪駆動と組み合わせる。公式データによると、WLTC総合燃費は6.3リッター/100kmである。シャシーはTNGA GA-Kプラットフォームをベースにし、高剛性ボディ、周波数感応式ダンパー、2列目防振構造を維持し、騒音抑制対策を採用している。
新型クラウン・ヴェルファイアのフロントガラスにはより割れやすいガラス素材を採用し、盗難防止システムには独立バッテリーを追加したため、車両のメインバッテリーが切れたり配線が切断されたりしても作動する。さらに、Toyota Pilot先進運転支援システムが全グレード標準装備となり、プリクラッシュセーフティシステム、レーントレーシングアシスト、動的レーダークルーズコントロール、インテリジェントパーキングなどの機能を含む。
小唐の見解：
改良内容から見ると、新型クラウン・ヴェルファイアはパワートレインとシートレイアウトを調整しておらず、重点は外観・内装スタイルの補完と安全機能の充実にある。同車は引き続き高級MPV市場に位置づけられ、ビジネス送迎と個人利用の両方のシーンに対応する。
