8月10日、2027年型Arrizo 8 PROが正式に発売され、全5モデルが投入された：1.6T コンフォート、1.6T ラグジュアリー、2.0T ラグジュアリー、2.0T Falcon 500ラグジュアリー、2.0T Falcon 500プレミアム。
新車の外観変更は主にフロントフェイスに集中しており、六角形グリルが大型化され、内部にドットマトリックスクローム装飾が採用された。ボディサイドとリアの変化は小さく、ボディサイズは依然として4780/1843/1469mm、ホイールベースは2790mm。
インテリア部分では、新車は電子シフトノブデザインを採用し、10.25インチ液晶メーターと15.6インチセンターディスプレイを搭載。2.0T Falcon 500ラグジュアリーおよび2.0T Falcon 500プレミアムはQualcomm Snapdragon 8255チップを搭載し、その他のモデルはQualcomm Snapdragon 8155チップを搭載する。
車内は5人乗りレイアウトで、フロントシートにはベンチレーションとヒーター機能を装備。1.6T ラグジュアリーと2.0T Falcon 500プレミアムにはマッサージ機能および運転席ヘッドレストスピーカーも提供される。
2.0T Falcon 500ラグジュアリーと2.0T Falcon 500プレミアムはFalcon 500運転支援システムを搭載し、ワンステージ・エンドツーエンド大規模モデルを採用。高速NOA、APAスマートパーキングアシストをサポートする。全モデルに540°パノラマビジョンを標準装備。
パワートレイン面では、新車は1.6Tおよび2.0Tエンジンを提供し、いずれも7速湿式デュアルクラッチトランスミッションと組み合わされる。燃料タンク容量は55 L。1.6Tエンジンの最大出力は147kW、ピークトルクは310N·m、WLTC総合燃費は6.5L/100km。2.0Tバージョンの最大出力は187kW、ピークトルクは390N·m、WLTC総合燃費は6.8L/100km。
小唐の見解：2027年型Arrizo 8 PROはパワートレインやシャシーなどの主要な機械構造を変更せず、スマートコックピットと運転支援のアップグレードに集中している。「油電同智」の戦略は、既存のガソリン車ユーザーの運転習慣とスマート機能へのニーズの両方に配慮している。
