近日、奇瑞風雲T7の実車が正式に公開された。この車は純電気コンパクトSUVに位置づけられ、5人乗りレイアウトを採用し、全グレードで航続距離を統一し、8月12日に予約受付を開始する予定だ。
風雲T7のフロントフェイスはクローズドデザインを採用し、細長い分割型LEDヘッドライトを組み合わせている。リアには貫通型テールランプを備え、ルーフ上にはスポイラーを装備する。伝統的な露出式ドアハンドルを採用し、充電インターフェースは車体右後方に位置する。車両の全長・全幅・全高はそれぞれ4570mm、1852mm、1694mmで、ホイールベースは2700mm。
風雲T7はツートンカラーの3本スポーク平底ステアリングホイールを採用し、液晶メーターと大サイズのフローティングセンターディスプレイを備える。センターコンソールのアームレストボックスの前方領域にはエアコン吹き出し口、スマートフォンワイヤレス充電、物理ボタン、デュアルカップホルダーを提供する。さらに2分割式パノラマガラスルーフ、SONYオーディオシステム、後席エアコン吹き出し口なども装備する。
風雲T7はシングルモーター駆動を採用し、最大出力178kW（約242馬力）、最高速度180km/h、CLTC航続距離600kmで、上位・下位グレードの区別はない。シャシーはフロントマクファーソン式独立懸架とリアマルチリンク式独立懸架の組み合わせを採用している。
小唐の見解：風雲T7は全グレード600kmの航続距離によりユーザーの選択の悩みを解消し、178kWの動力と2700mmのホイールベースは同クラスにおいてスペック上の優位性を持つ。グローバル市場向けの長期的な検証体系も、その信頼性に追加の裏付けを与えている。外観・内装は過度なデザインがなく、装備は日常の高頻度シーンを中心に展開されており、全体的なスタイルは堅実で実用的だ。
