7月9日、理想汽車は新型理想L6のインテリア公式画像を公開し、7月16日に正式発売される予定だ。
インテリアの公式画像を見ると、新車は全新様式のステアリングホイールに換装され、ステアリングホイール上方の小型計器スクリーンが廃止された。現行の分離型デュアルスクリーンに代わって、一体型で仕切りのない貫通型大型スクリーンが搭載され、運転席と助手席の表示エリアがシームレスにつながっている。センターコンソールのレイアウトも同時に再設計され、エアコンの吹き出し口は電動格納式構造に変更され、ワイヤレス充電エリアとカップホルダーの位置が調整され、センターコンソール前端には蓋付き収納スペースが追加された。さらに、新車はドアパネルなどにアンビエントライトを備えている。
新車の全長・全幅・全高はそれぞれ4935mm、1960mm、1735mm、ホイールベースは2920mm。新車のフロントフェイスはファミリー式の貫通ライトバンドを踏襲し、フロントバンパー領域は現行の一体型貫通デザインが廃止され、下部インテークグリルのサイズがやや拡大された。リアの貫通式テールランプの内部はスモーク処理が施され、ナンバープレート取付領域が上方に移動された。
パワートレイン面では、新車は1.5Tターボ過給レンジエクステンダーを搭載し、エンジン最大出力は113kWで販売中のモデルと同一であり、申告情報によると、バッテリー容量は51kWhにアップグレードされ、WLTC工况での純電航続距離は234kmとなる。
小唐の見解：新型理想L6のホイールベース2920mmは変わらず、5座レイアウトの空間に縮小はなく、インテリア最大の変化はステアリングホイールと一体型大型スクリーンだ。新車はいくつかの実用的な細部を最適化した：ドアハンドルは全隠し式からセミ隠し式に変更され、電動牽引フックなどがオプション設定可能となった。ルーフには引き続きレーザーレーダーが搭載され、同時にサイドレーダーとリアレーダーがオプション設定可能で、四つのレーザーレーダー感知構成を完備できる。バッテリーは36.8kWhから51kWhに増加し、日常通勤のカバー範囲が拡大された。
