6月9日、奇瑞は傘下のコンパクトセダン「艾瑞泽8征服版」の公式画像を公開した。この車には1.6Tと2.0Tの2種類のエンジンが用意される。
外観面では、艾瑞泽8征服版は現行モデルのデザインスタイルをほぼ踏襲しており、主に細部でいくつかの最適化を行っている。フロントフェイスには黒化したハニカム状のグリルを採用し、貫通式のクロームメッキモールが両側の細長いヘッドランプと中央のエンブレムをつないでいる。エンブレムは従来の立体的なスタイルからフラットなデザインに変更された。
側面には新デザインの18インチ黒化ホイール、黒化したドアミラーとウィンドウモールを装備する。リアには貫通式テールランプを採用し、中央に奇瑞ブランドの英語ロゴを追加。両側計4本出しの矩形エキゾーストレイアウトに変更し、下部ディフューザーの造型は維持している。全長・全幅・全高はそれぞれ4780mm、1843mm、1469mm（2.0T版の高さは1489mm）、ホイールベースは2790mm。
内装面では、艾瑞泽8征服版は引き続き現行モデルのコクピットデザインスタイルを踏襲しており、センターパネル領域には2枚の12.3インチスクリーンによる連結スクリーンレイアウトを採用。Qualcomm Snapdragon 8155チップを搭載し、Android Carlink、Baidu CarLife、Huawei HiCarに対応する。三本スポークのフラットボトムステアリングホイールを装備し、手動4方向調整が可能。
パワートレイン面では、艾瑞泽8征服版は1.6T+7DCT湿式デュアルクラッチトランスミッション、2.0T+7DCT湿式デュアルクラッチトランスミッション、2.0T+8速オートマチックトランスミッションの3種類の組み合わせを用意する。1.6Tエンジンの最高出力は147kW、最大トルクは310N・m。2.0Tエンジンの最高出力は192kW、最大トルクは400N・m。
小唐の見解：艾瑞泽8は奇瑞が4.0技術プラットフォームに基づいて開発した初のコンパクトセダンであり、全車系にフロントマクファーソン、リアマルチリンクの独立懸架を標準装備し、シャシー全体のチューニングは快適性寄りで、家庭用と日常移動を両立している。艾瑞泽8征服版は既存のシャシー素性をベースに、動力パラメータを小幅に向上させるとともに、Qualcomm Snapdragon 8155チップを全車系標準装備としたことで、日常使用にとっては比較的実用的な補充と言える。
