5月13日、方程豹 豹8 閃充版が発売された。この車は5人乗りと7人乗りの2種類の標準レイアウトを提供し、6人乗り版もオプション設定可能。全系標準装備としてHuawei乾崑智駕ADS 4を搭載し、同時に第2世代ブレードバッテリー、閃充技術、そして雲輦-P Ultraインテリジェント油圧ボディコントロールシステムを搭載する。
外観面では、豹8 閃充版のフロントは閉鎖式矩形フロントグリルと角丸矩形ヘッドライトの組み合わせを採用し、フードにはプレスラインが入り、下部にはシルバーの擦り傷防止ガードプレートを配置。リアには巻き込み式スペアタイヤカバーと矩形テールライト群を採用。サイズ面では、全長×全幅×全高はそれぞれ5195mm、1994mm、1905mm、ホイールベースは2920mm。
内装面では、豹8 閃充版は標準で12.3インチ全液晶メーター、17.3インチセンターディスプレイ、12.3インチ助手席スクリーン、そしてAR-HUDを装備し、マルチスクリーン連動をサポート。同時にHUAWEI HiCarスマホ・車連携を備え、Huaweiスマホのアプリを車載機に転送可能。
動力面では、豹8 閃充版はDMOプラグインハイブリッドプラットフォームを踏襲し、2.0Tエンジンは92号ガソリンを給油可能。システム総合出力は550kW、システム総合トルクは760N·m、0-100km/h加速時間は4.8秒。CLTC純電航続距離は200キロ、総合航続距離は1380キロに達する。
豹8 閃充版は全系標準で雲輦-P Ultraインテリジェント油圧ボディコントロールシステムを搭載し、3段階剛性調整とデュアルバルブダンパー減衰制御機能を備え、多種の車高調整モードをサポート。同システムは各ホイールを最大独立で300ミリリフトアップ可能で、1回のリフトアップ作業時間は24時間を超え、車載機またはスマホでの操作をサポートする。
小唐の見解：豹8 閃充版の今回のアップグレードの方向性は、基本的にハード系SUVに長年存在する実際の弱点に向けたものである。CLTC純電航続距離は200キロで、都市通勤ではほぼ純電車として使える。閃充は10%から70%までわずか5分で、低温環境下での性能も比較的安定しており、旧型より明らかな改善が見られる。雲輦-P Ultraは今回の核心的なアップグレードであり、四輪独立リフトアップ、片輪が浮いても走行継続可能、パンク後自動リフトアップしてタイヤ交換など、これらの機能はオフロードシーンにおけるいくつかの実際の課題に対して技術的な回答を示している。智駕システムにはHuawei乾崑ADS 4を搭載し、前後デュアルLiDARを備え、日常運転の利便性が向上している。総じて見ると、豹8 閃充版は40万元クラスという競争の中で、いくつかの弱点を補ったが、実際の走行感覚がどうかは、より多くの実際のオーナーの声を待つ必要がある。
