3月18日、極狐（ARCFOX）ブランドの中型セダン――アルファS5が年次改良を完了し、正式に市場に投入された。新車は全7グレードを用意し、公式が提示した補助金適用後の価格帯は9.98万～16.98万元。

外観の細部を見ると、新型アルファS5は大幅な調整は行わず、一部の局部デザインを最適化した。フロント・リアバンパーには新たな造形を採用し、車頭と車尾には知能運転用の小型ブルーライトを追加した。

内装部分は、全体レイアウトが現行の環抱式コックピットデザインを踏襲し、主な変更点は新スタイルの多機能ステアリングホイールへの換装、および副仪表台の造形の微調整にある。

新車は15個のレーダーと7個の高解像度カメラを搭載し、大疆卓馭の「慣性航法双眼立体視システム」を採用、公式によれば最遠認識距離は212メートルに達する。このシステムは実際の運転において、信号機の認識と自動発進・停止、保護なし左折、智能障害物回避迂回などの機能を実現できる。

今回の改良で最も重要な変化はパワートレインの補充にある。新車は既存の純電動版をベースに、初めて増程版（レンジエクステンダー版）モデルを追加した。新たに追加された増程版モデルは、最高出力77キロワットの1.5Lエンジンをレンジエクステンダーとして搭載し、駆動モーターの最高出力は200キロワット。純電動版は現行のパワーコンビネーションを継続し、シングルモーターとデュアルモーターの2バージョンを提供する。シングルモーターバージョンは185キロワットと200キロワットの2種類の出力を選択可能で、デュアルモーターバージョンの総合出力は390キロワットに達する。

極狐アルファS5のパワートレインにおける「二本柱で歩く」戦略は非常に現実的だ。長距離移動の需要がありながら充電条件も備わるユーザーにとって、増程版の230キロの純電航続距離は日常通勤をほぼカバーでき、総合1450キロの航続距離が長距離への不安を解消する。この組み合わせは確かに幅広い層をカバーできる。純電動版は性能オプションを保持し、3.7秒で100キロ加速する四駆版は動力により高い要求を持つユーザーを狙っている。