12月21日、一汽トヨタの新型カローラが正式に発売され、メーカー希望小売価格は12.68万～14.98万元、メーカー直販価格は9.9万～11.8万元。新型車は外観、インテリア、ボディサイズが調整され、2.0リットルガソリンエンジンと1.8リットルハイブリッドシステムの2種類のパワーオプションを提供する。
外観面では、新型車は新たなファミリーデザインランゲージを採用し、フロントにはC字型ヘッドライトグループを搭載、インテーク面積が縮小され、フロントフォグランプの位置が上方に移動し、デイタイムランニングライトは点灯時に貫通式の効果を呈する。ボディサイドの造形は非常に流暢で、サイドにはダブルウエストライン設計を採用し、そのうち一本のウエストラインはフロントフェンダーからリアテールライトグループ上縁まで一直線に貫通し、より伸びやかで加長された視覚効果を生み出している。また、同車は伝統的なドアハンドル形状を採用しており、隠し式ドアハンドルではない。車尾は主にライトグループの細部が調整され、従来のクロームメッキ飾りを赤色ライトストリップに変更し、貫通式の視覚効果を形成している。サイズ面では、新型車の全長/全幅/全高はそれぞれ4710/1780/1435ミリ、ホイールベースは2750ミリに達する。
インテリア部分では、センターパネルが2層レイアウトで、グレードに応じて10.25インチまたは12.9インチのフローティングセンターディスプレイ、および7インチまたは8.8インチのフル液晶メーターを提供する。車載システムはCarPlay、HUAWEI HiCar、Carlinkのスマートフォン連携に対応し、一部グレードにはQualcomm Snapdragon 8155Pチップを搭載し、4Gネットワークと基本OTAアップデートに対応する。全グレードにToyota Pilot運転支援システムを標準装備し、トランク容量は470リットル。
パワー面では、新型車は1.8Lハイブリッドと2.0Lガソリンの2種類を提供する。ハイブリッドバージョンは1.8Lエンジンとフロント搭載シングルモーターを組み合わせ、システム総合出力は101kW、E-CVTトランスミッションを組み合わせ、メーカー公表の百キロメートル燃費は4.13リットル、バッテリーはニッケルコバルトマンガン酸リチウム蓄電池を搭載する。新追加の2.0リットルガソリンエンジンは最高出力126キロワット、10速模擬CVTトランスミッションを組み合わせる。
