メルセデスAMG GLB 35 4MATICの年次改良モデルが先ごろ正式に発売され、公式希望小売価格は46.91万元に設定された。旧モデルと比較して、新車の価格は5,400元小幅に引き上げられたが、この変化は主に装備とパワートレインの細部における調整によるものである。
外観面では、新車は現行モデルの全体的なデザインを踏襲し、フロントフェイスにはAMGの象徴である縦ルーバーグリルを採用し、引き続きAMGナイトパッケージを設定している。ホイールは標準で20インチAMGダブル5スポークスタイルを装備し、ユーザーは21インチAMGマルチスポーク軽合金ホイールにレッドブレーキキャリパーを組み合わせた仕様も選択可能である。ボディサイズは従来と同一で、全長4,658mm、全幅1,845mm、全高1,662mm、ホイールベース2,829mm、通常状態でのラゲッジスペース容量は570リットルである。
车内に目を向けると、新車は引き続きデュアル10.25インチ連結スクリーンとMBUXインテリジェントインタラクションシステムを搭載し、ステアリングホイールはNappaレザー巻きでAMGコントロールユニットを統合している。今回の改良における装備面での顕著な変更点は、従来オプション設定であったインテリジェントナビゲーションアシストPlusシステムを標準装備としたことである。同システムはL2レベルの運転支援機能を備え、全速度域アダプティブクルーズコントロールやレーンキープアシストなど多彩な機能をカバーしている。さらに、新車には指紋スキャナーが追加され、リフレッシュ機能がオプション項目として提供される。
パワートレインは引き続き2.0Tターボチャージャーエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムで構成され、最高出力225kW、ピークトルク400N・mを発生する。注目すべきは、エンジンの出力特性が微調整された点である。最大トルクの発生回転域が従来の3,000～4,000rpmから2,500～4,000rpmへと引き下げられ、この調整は車両の低回転域におけるトルクレスポンスの最適化を目的としている。トランスミッションは引き続き8速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせ、公式の0-100km/h加速時間は5.5秒である。
シートレイアウトに関しては、新車は標準で5人乗り仕様を採用し、引き続き3列目シートのオプションサービスを提供することで、ユーザーの7人乗りレイアウトへのニーズに応えている。総じて、今回の改良はモデルに大幅な変更を加えたものではなく、既存の製品フレームワークを維持した上で、運転支援装備と出力特性に対して的を絞ったアップグレードを行ったものである。
