6月20日、一汽アウディは公式に、新型アウディA5Lの予約受注を正式に開始したと発表した。新車は新型PPCプラットフォームをベースに開発された。今回の予約受注では、先導版、スポーツ版quattro、スポーツ版Plusの3つのグレードを先行設定する。さらに、HDIハイブリッド技術を搭載した全域スマートハイブリッド版quattroモデルについては、追って予約情報を公開する予定である。注目すべきは、アウディA5Lがドイツ系ラグジュアリーブランドとして初めてHuawei乾崑インテリジェントドライビングシステムを搭載したモデルとなったことであり、智能化分野における現地化プロセスにおいて重要な一歩を踏み出したことを示している。

新車の外観はアウディファミリーのデザイン言語を継承しており、フロントフェイスには象徴的な六角形のフロントグリルを採用、内部はドットマトリックス構造にクロームメッキトリムを組み合わせ、高い識別性を備えている。ブラックアウト処理されたヘッドライト群は鋭い造型で、マトリックスLED光源を統合している。ロアバンパーは三段式デザインで、底部の台形インテーク内部はメッシュ構造となっており、フロントのレイヤー感とスポーティな雰囲気を強化している。ボディサイドは伝統的なセダンシルエットを採用し、風格は落ち着いており、シャークフィンアンテナとセグメント式キャラクターラインが視覚的な動感を高め、凹型ドアハンドルデザインは空気抵抗係数の低減に寄与し、5スポークブラックアウトホイールがさらにスポーティな雰囲気を演出している。リアデザインは层次分明で、トランク上部には小さなダックテールが設けられ、ブラックアウトされたフルワイドテールライト群がリアの視覚的幅を効果的に拡張し、凹型逆台形のナンバープレートフレーム領域が立体感を強化し、ロアバンパーにはハニカム状のトリムパネルが配され、排気レイアウトはデュアルエキゾーストとなっている。ボディサイズに関して、アウディA5Lの車長は4908mm、ホイールベースは2969mmに達する。海外版モデルと比較して、中国国内版はホイールベースを61mm延長し、国内消費者が求める後席空間のニーズにより良く応えている。

インテリアは基本的に海外版のデザイン理念を踏襲し、科技感を強調している。ダブルスポーク多機能ステアリングホイール、曲面デュアルスクリーン、助手席エンターテインメントスクリーン、およびスライダー式電子シフト機構を備えている。新車はさらに13.1インチW-HUDヘッドアップディスプレイシステムを追加し、センターディスプレイシステムには現地化アプリケーションの適配を行った。装備面では、新車のフロントシートに調節可能なレッグサポートと幅118mmに達するサイドサポートを備え、包み込み性と快適性を向上させている。リアシートの背もたれ角度は28°に最適化され、9種類のモードマッサージ機能を提供し、オーディオシステムには20スピーカーのB&Oブランド製品を搭載している。

パワートレインには第5世代EA888 2.0Tエンジンを搭載し、110kWと150kWの2バージョンを提供、VTG可変断面ターボ技術を採用している。低出力バージョンは前輪駆動レイアウトを採用し、高出力バージョンは前輪駆動およびquattro四輪駆動を選択可能で、全シリーズに7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。同時に、新車はHDIアウディデュアルモーター全域スマートハイブリッド技術を導入している。そのドライブシャフト統合モーターは追加で8kWの動力出力を提供し、特定の運転条件下でのEV走行およびEV駐車機能をサポートする。