6月12日、2025年モデルのオーラ・グッドキャットが正式にプレセールを開始した。新車はスタンダード版とGT木兰版の2シリーズを用意。うちスタンダード版は3グレードを展開し、プレセール価格帯は8.98万元から10.98万元。GT木兰版は2グレードを展開し、プレセール価格帯は10.28万元から11.28万元。今回のプレセール価格は、2024年モデルグッドキャットの開始価格10.58万元と比べて、参入ハードルがかなり下がった。

新車の変化は主にいくつかの点にある。外観は丸目のかわいらしい姿はそのままながら、フロントバンパーのインテーク面積が拡大され、ナンバープレート架の中央まで伸び、クローム加飾が一本追加され、両側にはベンチレーション口も設けられた。リアの「ORA」エンブレムは長城の「GWM」エンブレムに変更され、GT版も同様だ。車体の全長・全幅・全高は旧型より一回り大きくなったが、ホイールベースは依然として2650mm。

車内の変化は比較的大きく、ツートンカラーのインテリアを採用。最も目立つのは中央に14.6インチの大型スクリーンを搭載したことで、長城最新のCoffee OS 3.2システムを採用している。前方のメーターパネルも10.25インチにアップグレードされた。ステアリングホイールも新しくなり、ダブルスポークのフラットボトム設計で、ボタンが減ってすっきりした印象だ。コラムシフト設計に変更されたことで、従来のセンターコンソール部分が空き、スマートフォンのワイヤレス充電パッドと2つのカップホルダーが追加された。

パワートレインは、ノーマル版もGT版も現在は同一の126kW、171馬力のモーターを使用し、45.9kWhのリン酸鉄リチウム電池を組み合わせ、CLTC工况で430km走行可能。ここで触れておくべきは、旧型グッドキャットには実は501km航続のバージョンがあり、57.71kWh電池を使用していたが、新型はこの長航続オプションを廃止し、現在は全系430kmとなっている。

オーラ・グッドキャットは今年1〜5月に合計約5000台を販売。今回の8.98万元からのプレセール価格により、BYDドルフィン（今年1〜5月販売台数45016台）と正面から競合する価格帯に位置することになった。両車はサイズ、ポジショニング、航続距離がいずれも近い。さらに埃安UT、ナノ01などもこの価格帯で競争力のある候補だ。

グッドキャットのデザインに以前から好感を持っているなら、今回のマイナーチェンジはスマートコクピットと日常使用の利便性において目に見えるアップグレードを確かに行っており、価格のハードルも下がったことで競争力は向上しており、真剣に検討する価値のある対象だ。なお、現在発表されているのはまだプレセール価格であり、新車の正式発売後にはさらに下がる余地があるかもしれない。急いで車が必要でなければ、最終価格と最初のユーザーの実際のフィードバックが出てから決定する方がより堅実だろう。