カー仲間たちよ、今回、北京汽車は価格競争のテーブルをひっくり返し、ついでに天井にも大きな穴を開けてしまった！

この価格表を手にしたとき、君も叫んだだろう、私も正直目を疑ったよ。

一方は2026年モデルのガソリン版で、割引を入れれば13.29万元から。もう一方はレンジエクステンダーの赤兎版で、いきなり27.98万元だ。

その差はなんとフル装備のシビックが一台買える金額。同じ車体の下に、詰め込めるものがそんなに違うのか？

まずは28万近い赤兎版について。この車がそこに置かれているオーラは確かに違う。真っ赤な塗装に、最低地上高は300mmまで上げられている。これはかなり誇張されたデータで、普通の都市型SUVは180mm程度、この車は倍高い。

純正で295/60 R20のATタイヤが付いていて、この大きな足はとてもしっかりしていて、悪路を走るのも安心だ。

最も重要なのはあの双方向調整可能な窒素ショックアブソーバーで、オフロードをやる人ならこれが高いことを知っている。後から自分で改造すると金がかかるだけでなく、毎日交通警察の敬礼を心配しなければならない。

今はメーカーがしっかり届出を済ませてくれて、車検証の写真もこの通り、これこそがこの車の最大の価値、合法で路上を走れる大胆さだ。

パワートレインはレンジエクステンダーに変わった。1.5Tのレンジエクステンダーに前後デュアルモーターを組み合わせ、総合出力403kW。

正直言って、このデータは多くのV8エンジンよりも猛々しい。電動駆動の良さはオフロードで明らかで、トルクが直接的に来て、ガソリン車のようにアクセルを吹かして回転数を溜める必要がない。

しかしこのシステムの試練はバッテリー残量が少ない状態での性能にある。1.5Tでこんな大きな車を動かし、さらにバッテリーも充電しなければならず、高速での再加速時の騒音制御とパワー低下は、今後の実測の重点だ。150kmのEV航続距離は、街中を2日ぶらぶらして一回充電すれば十分だろう。

次に予售24.78万元の悦野飛行版を見てみよう。車頂にドローン格納庫を背負い、音声で離陸を制御でき、映像も伝送できる。この機能はかなりSF的で、火星探査車に付ける装備のようだ。

動画を撮るのが好きなブロガーや探検隊にとっては、確かに手間を省く装備で、停車して、ドローンを取り出して、周波数を合わせて、離陸する必要がない。

しかし普通のオフロード愛好家にとっては、これはむしろ高価なオモチャで、万一林の中でドローンが墜落したら、木に登って拾わなければならず、考えるだけで頭が痛い。

振り返って量販モデルの2026年ガソリン版を見てみよう。これこそが今回の上市の本命だ。13万元ちょっとの価格で、ラダーフレーム付きの本格オフローダーが買えるなら、文句があるか？

今回は全車標準で2.5Tの牽引資格が付いた、これはとても役に立つ。週末にキャンピングカーやモーターボートを牽引して出かけるのも、合法合规だ。

以前はこういう装備は隠したり有料オプションにしたりしなければならなかったが、今は直接標準装備、北京汽車は今回頭が回るようになった。

内装については、全車スクリーンをフル装備にした。15.6インチのセンターディスプレイに助手席エンタメスクリーンが繋がる。今の自動車メーカーは助手席にテレビを付けないと大手的にやっていけないらしい。8155チップも標準装備で、車載システムの流畅さは問題ないはずだ。

しかし一つ文句を言わせてもらうと、オフローダーでこんなにスクリーンを増やして、本当に砂を蹴ったり洗濯板路を走ったりしたら、このスクリーンの支架強度と耐震能力が試練に耐えられるか、車が壊れる前にスクリーンが先にブラックアウトしないでほしい。

パワーは相変わらずの旧顔ぶれ。2.0Tガソリン版に8AT、180kW、395N·m。このパワートレインはみんなよく知っている、燃費は間違いなく低くないが、丈夫で耐久性があるのが強みだ。

ディーゼル版も残されている、これは貴重だ。今まだディーゼルオフローダーを作り続けているメーカーは多くない、本当に荒仕事をして長距離穿越を走る人にとって、ディーゼルエンジンの大トルクと長航続距離は依然として代替不可能だ。

今回の改良、北京汽車の刀さばきは非常に的確だ。スタイルを楽しみたい、金に余裕がある、面倒が嫌いな人は、直接赤兎を選べば一歩到位だ。

お得さを求めて、楽しければいい、主に舗装路を走りたまに野を走る人は、13万元ちょっとのエントリー版がコスパ極めて高い。あのドローン付きのバージョンは、デジタルギークに試してもらおう。

この車は買えるのか？北京汽車特有のやや粗犷な作り細部を受け入れられ、燃費に敏感でなければ、2026年モデルのエントリー版はまさに価格破壊者だ。

あの28万の赤兎については、売っているのは車ではなく、あの合法な改造手続きとあの高価なオフロードパーツだ、値打ちがあるかどうかは、君がどれだけ面倒を恐れるかによる。