WEYの新型高山ファミリーが正式に登場！今回は「数字遊び」で3車種を高山7/8/9と命名しただけでなく、全系に高度自動運転とHi4性能版ハイブリッドを標準装備。

最も凄いのは高山9の0-100km/h加速がなんと5.7秒、これはもうMPVじゃなくて動く応接間にV8を積んだようなもの！ただし航続距離の目減りについては…後でゆっくり話そう。

皆さん、小八が今日話すこの車はただ者じゃない——WEYの新型高山シリーズはMPV市場を火鍋のようにしゃぶり尽くす勢いで、3サイズ・7人乗り6人乗り自由選択、自動運転システムには見張り塔レーザーレーダーまで搭載。

でもちょっと待って、「新型車」のはずが現行モデルとほとんど同じに見えるのはなぜ？さあさあ、まずこのごった煮を整理しよう。

まずはこの顔面整形から。高山シリーズのフロントマスクは今回「クローム満天星」グリルを採用、下部インテークはシングルレイヤーからダブルレイヤーの黒武者スタイルにアップグレード。

しかしサイドとリアはそのまま、これはなかなか面白い——デザイナーのインスピレーションは全部ネーミングに使ったのか？

高山7/8/9のこの数字の神秘、小八としては数字が大きいほどサイズが膨張するというのは、PLUSやProよりよほど実用的だと思う。

サイズは本当に芸が細かい！高山7は現行標準版の全長5050mmを維持、7人乗りレイアウトで家庭用にちょうどいい；新設の高山8は一気に5280mmまで拡大、7シリーズより実に23cm長く、ホイールベースも6cm増加；最上位の高山9はさらに5410mmの巨体だが、高さはなんと1890mmに抑え、地下駐車場の高さ制限2mのオーナーも一安心。

しかし最も絕妙なのはシートレイアウト：7人乗り、7人乗り、6人乗り、この組み合わせは選択困難症の人を殺しかねない。

自動運転は今回本気で投資した！全系標準装備のCoffee Pilot Ultraシステム、レーザーレーダー＋フェンダーカメラはまるで宇宙戦艦のよう。

このシステムを実測した同業者によると、都市ナビは北京三環路の夕方ラッシュをこなせ、自動車線変更はベテランドライバーより決断力がある。

ただし小八から一言：隣の騰勢D9や嵐図夢想家も新自動運転を投入しており、この三國志は火星が出るほど激化しそう。

パワートレインは全系Hi4性能版ハイブリッド、1.5T＋デュアルモーターの組み合わせが337kWの洪荒の力を爆発、5.7秒の0-100km/hはGL8が見たら「内行だ」と叫ぶだろう。

航続距離はちょっと魔幻的——高山9は51.55度の大電池を搭載し、WLTC公称201kmの純電航続だが、実測した媒体の先生によるとエアコンをつけて高速を走ると直接7割になる。一方高山7/8の172km航続の方が誠実、電池が小さい方が達成率は高い。

価格については、公式はまだ発表していないが、この装備群を見ると開始価格は35万の敷居に届きそう。現行高山は33.58万から、新型は2〜3万上がる見込み。

半年待ちの某日系MPVにプレミアムを払うのに比べれば、少なくともWEYは在庫十分では？しかも3車同堂の戦略は確かに賢い——空間なら9シリーズ、機動性なら7シリーズ、折衷なら8シリーズ、必ず一つはあなたに合う。

ただし不満がないわけでもない。この車載システムはまだ旧長城のUIで、新興勢力と比べるとノキアがiPhoneに出会ったようなもの。

2列目の航空シートは確かに快適だが、中央の通路幅は横向きでしか通れず、3列目に行くには電動でシートを前移動させる必要がある。

最も致命的なのは急速充電功率、51度の電池を満充電するのに1時間以上かかり、サービスエリアでトイレに行くにも時計を見ながらになる。

購入アドバイスが来た！二人目育児家庭は迷わず高山7、7人乗りで十分かつ省燃費；ビジネス接待なら直接高山9、6人乗りの尊貴感満点；家族で長距離ドライブが多いなら、高山8の延長空間がより多くの荷物を収められる。

ただし自動運転にこだわるなら、下半期の改良版を待つことをお勧めする。噂ではHuawei ADS3.0を搭載するらしく、それこそがベテランドライバーが乗り移ったようなものだ。