イノベーションは想像にとどまらず、生活を変えることにある。10月20日、「CHANGE·変革」をテーマにした2026奇瑞グローバルイノベーション大会が安徽省蕪湖市で開催された。奇瑞控股傘下の威麟ピックアップRELY Hi800が本大会に登場し、ディーゼルハイブリッド技術の革新と多場景対応の製品力で、中高級レジャー・プレイピックアップの新たな発展方向を示した。

世界初の量産ディーゼルプラグインハイブリッドピックアップとして、RELY Hi800は2.5Tディーゼルハイブリッド専用エンジンを搭載し、強力な動力、低燃費、長航続距離を兼ね備えている。同時に、New車は硬派なボックス型デザイン、インテリジェントなオフロード装備、豊富なアウトドア拡張能力により、都市通勤、オフロード走行、長距離牽引など多様なニーズを満たし、ユーザーにより自由で快適な移動体験を提供する。

RELY Hi800の多面的な製品力が、都市とアウトドアの多様なニーズを満たす

RELY Hi800はクラシックなボックス型デザインを採用し、ボディラインは硬朗かつ張りがあり、硬派なオフロードの力強さを保ちながら、現代都市の洗練された美意識も取り入れている。フロント部分では、山海之眼前照灯、方正力量インテークグリル、スチール製フロントサイドバンパーなどの要素が車両全体の識別度を高めている。New車はさらに高原白、曜岩黒、叢林緑、隕鉄銀、麒麟橙、砂漠黄の6種類の専用外観カラーを提供し、異なるユーザーがアウトドア探索と日常通勤の中で自分だけの表現を見つけられるようにしている。これはイノベーション大会の「革新」というテーマに呼応するものである。それはレトロな要素にとどまらず、高い識別度のフロントフェイス、現代的なプロポーション、ライフスタイルに合わせたカラーリングにより、ピックアップを単なる輸送手段から個性化された移動手段へと進化させ続けている。

RELY Hi800のオフロード実力もまた、「演算力+機械」の協調の上に築かれている——獵鷹智駕などの活用により、オフロードは経験と力任せに頼るものから、感知と判断に頼るものへと転換している。シャシーはフロントダブルウィッシュボーン、リアマルチリンク独立懸架を採用し、オフロード通過性を維持しながら、非舗装路面での安定性と乗用車並みの快適性を向上させ、長距離走行、礫石路面、連続する起伏路段においても「耐える」だけではなく、家族の乗り心地をより安定させ、運転者の操作をより余裕のあるものにしている。

スマート化の面では、New車は9種類の地形モードに対応し、ワンタッチで路面状況にマッチングし、タンクターン、インテリジェントクリープなどの機能を備え、砂利、泥濘、坂道などの場景でのオフロード操作をより簡単にしている。窒素ショックアブソーバーとATタイヤが全地形での姿勢をさらに安定させ、車両の走行をより余裕のあるものにしている。奥維地図はオフロードルートをスマートキャビンに組み込み、オフロード操作のハードルを下げている。これにより、ルート計画、地形認識、車両制御が「感知—判断—実行」の閉ループ型イノベーションとして統合されている。

技術の表現の場として、奇瑞未来城は「未来市民の一日」をメインラインに、技術を移動、生産、生活サービスなどのリアルな場景に融合させている。RELY Hi800はピックアップのアウトドアエコシステムにおけるもう一つの楽しみ方を示している——それはユーザーを目的地に連れて行くだけでなく、目的地を生活の現場に変えるものである。牽引能力については、RELY Hi800の最大牽引質量は3495kgに達し、業界トップクラスの3.5T純正適合牽引資格を備え、キャンピングカー、アウトドア装備、さらには工事設備まで牽引可能である。6kW外部給電機能は、キャンプ照明、アウトドア調理、その他の電力機器に電力サポートを提供できる。中高級レジャー・プレイピックアップにとって、RELY Hi800はまさに電、牽引、積載、走行の組み合わせにより、ピックアップを拡張可能なアウトドア生活プラットフォームへとアップグレードしている。

RELY Hi800は革新的なディーゼルハイブリッド技術を搭載し、動力と燃費の二重のブレークスルーを実現

今回のイノベーション大会で、RELY Hi800に搭載された2.5Tディーゼルハイブリッド専用エンジン及び全域智能スーパーディーゼルハイブリッドプラットフォームは、威麟のディーゼルハイブリッド分野における技術革新の成果を示した。

2.5Tディーゼルハイブリッド専用エンジンは、国内初の量産化を実現した同類機種である。47%の超高い熱効率により、140kWの強力な出力を発揮し、車両全体で1.54L/100kmの超低燃費を実現する。ディーゼルエンジンの低回転高トルクの優位性を保ちながら、電駆動システムの静粛性と低燃費特性も兼ね備え、動力性、快適性、環境適応性の間で優れたバランスを実現し、「ハイブリッドはガソリン車にのみ適用される」という固定観念を一挙に打ち破った。

全域智能スーパーディーゼルハイブリッドプラットフォームは、ピックアップの重積載、オフロード、牽引などの使用場景を中心に構築され、P1+P2.5智能混聯アーキテクチャを採用し、ディーゼルエンジンとモーターの高効率な協調を実現している。モーターは発進、加速などの工况でタイムリーに動力を補い、従来のディーゼルピックアップの低速応答性能を改善する。エンジンはより高効率域で稼働し、強力な動力と燃費経済性を兼ね備えている。

実際の使用体験に落とし込むと、RELY Hi800は都市通勤時に優先的に純電駆動を採用でき、日常の使用コストを低減する。長距離走行時にはディーゼル動力の航続優位性を十分に発揮し、補能の心配を軽減する。New車のNEDC工况純電航続距離は約135km、WLTC工况純電航続距離は約105km、満油満電の総合航続距離は約1350km、百公里総合燃費は1.54Lまで低減され、都市代歩と長距離走行のいずれもより余裕のあるものにしている。

ディーゼルハイブリッド技術のブレークスルーから、インテリジェントオフロードとアウトドア生活場景の全面的な拡張まで、RELY Hi800は実際の製品力で今回の奇瑞グローバルイノベーション大会の「CHANGE·変革」というテーマに応えた。今後も威麟は技術革新を通じてユーザーの絶え間なくアップグレードする移動ニーズを満たし、中高級レジャー・プレイピックアップ市場により多くの可能性をもたらしていく。