従来の車市場の閑散期と上半期の市場先食い効果が重なった影響を受け、乗聯会のデータによると2026年7月の全国乗用車市場の小売台数は前年同月比16.8%減と予測され、業界は短期的な販促主導の成長モデルから、真の需要が主導する発展リズムへと回帰しつつある。市場全体が圧力を受ける中、昊鉑埃安は依然として成長態勢を維持している。7月の末端販売台数は34,987台に達し、前年同月比31.74%増となり、5カ月連続で前年同月比プラス成長を実現した。車市場の調整局面において独立した相場を形成し、昊鉑埃安が時間の周期を越えて、逆風の中で上昇する強靭性を十分に示している。
潮流を乗り越えて立ち、十年の歩みを上へ
今年、広汽埃安は正式に十年目を迎えた。新エネルギー車業界の黎明期を振り返ると、ピーク時には全国で400社を超える新エネ車完成車ブランドが競い合っていた。十年の荒波を経て、多くのブランドが瞬く間に浮き沈みし、十年間堅実に歩み続けることのできる新エネ車メーカーは極めて稀である。発展の十年目を迎えた広汽埃安は、まさに業界における貴重な長距離ランナーである。市場は幾度となく変遷し、補助金の段階的廃止、激しい価格競争が次々と押し寄せ、発展の途上で起伏を経験することは避けられない。広汽埃安は一貫して短期的なトレンド便乗を拒否し、広汽の国有企業プラットフォームの優位性に依拠して、長期的発展の基盤を固めてきた。全スタック自社開発の三電核心技術、完全な自主産業チェーン、そして200万人ユーザーの堅実な基盤により、幾多の業界周期の試練を悠々と乗り越えてきた。
千軍万馬の中で頭角を現すことができたのは、運ではなく、確固たる蓄積によるものである。早くも2017年、広汽グループはいち早く450億元を投資して新エネスマートコネクト産業園を建設し、広汽埃安を新エネ事業発展の中核主体として位置づけ、核心三電、スマートコネクトなどの領域をカバーする超千億級の産業チェーンを段階的に構築してきた。「新四化」の波の中で成長した最初の新エネブランドとして、埃安は世界初の新エネ車灯台工場を建設し、純電専用プラットフォーム、弾匣電池、夸克電駆などの核心技術をいち早く打ち出した。智能運転領域においても、埃安は早くから布局し着実に落地させ、L2-L4級技術の全面カバーを完成させ、今日の激光雷達智能輔助運転の規模普及に向けた堅実な基盤を築いた。
市場競争が白熱化した2026年上半期、広汽埃安は連続多カ月にわたり前年同月比プラス成長を実現し、着実に上向く成長ポテンシャルを持続的に放出し、自社の体系的競争力を裏付けている。消費者にとって、新エネ車を選ぶ際にはブランドの長期的な存続能力が極めて重要である。国有自動車メーカーが育成した新勢力新エネブランドとして、広汽埃安は成熟した製造品質管理システムと、グローバルに展開する販売サービスネットワークを有している。こうした目に見えない基礎的な取り組みは、話題性のあるマーケティングを生み出すことは難しいが、着実にユーザーの口碑を蓄積することができる。
潮流を乗り越えて立つとは、風浪を経てもなお屹立することであり、さらに周期を越えた先の確固たる前進である。十年目の新たなスタートラインに立ち、広汽埃安は安定して信頼できる製品とサービスで、すべてのユーザーの出行への信頼を守り、新たな成長周期へと邁進する。
爆款国民良車を打造し、C端はすでに堅実な基盤に
高品質のスマート製造と先進技術が、埃安の持続的な高速・高品質発展を支えている。しかし埃安はここで立ち止まらない。時代の変化とユーザーニーズの進化に直面し、埃安は内から外へと、ユーザー中心の全面改革を推進することを選択した。
広汽グループ「番禺行動」の深化・落地に依拠し、2025年末に昊鉑埃安BUが率先して組織され、IPDとIPMSの二大体系を全面的に推行し、研究開発、生産、販売、サービスの全チェーンを打通し、意思決定効率が大幅に向上した。同時に、両ブランドのオフラインチャネルの融合が加速し、ブランドイメージ、マーケティング戦略、サービス体験が全面的に刷新され、ユーザーと深く共感する長効的なコミュニケーション機制を構築した。
体制革新は、突き詰めればユーザーをより深く理解し、ユーザーニーズにさらに寄り添った製品を造るためである。そしてその根底にあるものは決して変わらない——埃安は一貫して科技普惠を堅持し、誰もが買えて快適に使える「国民良車」を着実に造り続ける。
例えば埃安i60は20万元級専用の広汽星源増程技術を採用し、「育成系大単品」の製品ロジックで絶えず進化し、今や販売台数は持続的に万台を突破し、A級デュアルパワーSUV販売ランキングで首位2位を堅守し、すでに中国の家庭を最もよく理解するA級新エネSUVとなっている。
埃安N60は10万元級の価格設定で、激光雷達＋文遠知行L4級Robotaxi同源アルゴリズムの智能運転輔助システムを標準装備し、若者が最低のハードルで30万元級の智能輔助運転体験を享受できるようにし、一躍10-15万元純電SUV激光雷達智駕車種の販売台数第1位となり、25-30歳の若年ユーザーが約8割を占めている。
データが最も有力な証明である。2026年上半期、埃安のC端ユーザー販売台数比率はすでに81%に上昇し、主力車種はかつての埃安Y、埃安Sシリーズから、埃安i60、埃安N60など一連の新製品へと完全に転換し、ユーザー構造は質的な最適化を実現した。
十年の新たな歩み、Rayシリーズで若者の新創業を始動
今、十年目を迎えた埃安は、新たな成長周期に立ち、時代の中核となった若者たちと向き合っている。埃安は再出発を選択し、若い世代に向けた「新創業」を始動する——国民良車を造るだけでなく、若者が本当に愛する車を造る。そのために、埃安は複数の重要なパートナーと手を組み、全新Ray車系を打ち出した。
ブランドの内涵から見ると、Rayは埃安の新たな十年への期待を担っている。Rayの本義は光であり、若者一人ひとりが持つ唯一無二の光である。発音上、「Ray」と念じると口角が自然に上がり、微笑みのように気持ちも上向く。意象としては、Rayは放射線である。起点はあれど終点はなく、埃安が十年目を起点に刷新して出発し、光明へと奔向することを寓意している。自在、即刻、鮮活——これは若年ユーザーの生活態度であり、Rayシリーズの理念でもある。
全新車系の第一弾車種として、Ray 7は中大型スーパー純電セダンに位置づけられ、8月中下旬に正式に登場する予定で、超高いデザイン性、スーパーシャシー、スーパー三電、スーパー智能の四大優位性を備えている。
Ray 7は埃安の刷新ロゴと複数の全新技術を搭載し、5メートル級の大柄なボディと低く構えたワイドボディの超高いデザイン性を持ち、世界初搭載のチップ級駆制融合アーキテクチャのスーパーシャシーを採用し、寧徳時代の電池を搭載し、業界リーディング級の整車エネルギー管理システムによる超低電耗と、L4級同源アルゴリズム激光雷達輔助運転のスーパー智能を備え、若者の感性デザインと情緒的価値へのニーズを満たすと同時に、彼らの期待を超える先進技術も有している。
潮流を乗り越えて立ち、十年の新たな歩み。長年の技術と産業への深耕が、埃安の長期的発展の堅実な基盤を築いている。十年目を迎え、広汽「番禺行動」の戦略的指引のもと、埃安はユーザー中心の体系革新を全面的に推進し、C端市場で発展の根基を固め、さらに全新Ray車系を重磅投入し、若者に向けた「新創業」で次の「十年目」に新たな原動力を注入する。
