成都モーターショーで、ロイヤルは「イクメン平等」と称する家越07を持ち込んだ。この車には派手なコンセプトの包装はあまりなく、直接的な市場戦略を主打としている——かつて25万元クラスのファミリーSUVにしか搭載されていなかったハードウェアと機能を、15万元クラスの価格帯に詰め込んだ。ブラインド予約は7日間で受注が1万台を突破し、子供のいる家庭の割合は70%超。

空間はファミリーユーザーにとって第一の剛需だ。家越07が提示した解決策は915Lのトランク容量と車全体で41カ所の収納スペースで、子供のいる家庭が外出する際の「小型引っ越し」的な積載ニーズをほぼカバーしている。後席のドア開口部と垂直方向の空間の最適化は、子供の乗り降りの利便性をさらに高めている。シート生地はOEKO-TEXのベビーレベル認証を取得し、高頻度で接触するエリアにはソフトパッド処理を施した。これらの細部は「子供連れの外出でみっともなくならない」という基本的な問題を解決するものであり、取るに足らない配置を積み上げたものではない。

この車は後席にもかなり気を配っている。15.6インチ2.5K天井吊り下げスクリーンはドイツのラインファールドブルーライト防止認証を取得し、動的フローティングスクリーンの車酔い防止ソリューションと組み合わせている。277個の独立した灯珠で構成されたアンビエントライト、そして中汽中心の静粛性認証を受けたキャビンが、後席を移動式のエンターテインメント空間に変えている。後席の小型テーブルは展開すると絵を描いたり積み木を組み立てたりできる——これらの設計は、ロイヤルが製品定義の段階で実際の家庭の使用シーンを真剣に理解したことを示しており、表面的な飾りではない。

車載冷蔵庫は特筆に値する。7.5L容量、最低-6°C、10分で製氷、さらに美的のPST+プラズマ脱臭技術も搭載している。この装備は15万元クラスの車種では珍しく、食材の鮮度保持からアウトドアでの打撲後の冷却まで、いずれも高頻度のニーズと言える。助手席にはメイク台とゼログラビティシートを備え、Face ID認識とファミリーアカウント機能により、異なる家族メンバーが乗車後に自動でマッチングされ、繰り返し設定する手間を減らしている。

智能運転部分にはMomenta R7ワールドモデルと芯航途XHEART X7チップの組み合わせを搭載し、人車混行、複雑なラウンドアバウト、六差路、石柱の狭い道などのシーンに最適化を施している。300種類以上の駐車スペースタイプに対応し、一発での駐車成功率は90%超。離車駐車機能により、パパが子供を抱えて先に降車し、車両が自ら駐車を完了できる——この細部は非常に実用的で、地下駐車場の狭いスペースで子供連れで駐車する際の痛点は確かに存在する。

航続距離の面では、320kmのCLTC純電航続距離と1480kmの総合航続距離、さらに32.6kWhバージョンのWLTC電欠時燃費4.97L/100kmを組み合わせ、日常の通勤と長距離移動のニーズをカバーしている。

しかしこの車の真の核心は、上汽ロイヤルと字節火山引擎が深く共創したAIネイティブ体験にある。多くの車載機がAIアプリを簡単に積み重ねるのとは異なり、家越07には統一されたAIブレインがあり、シート、ライト、冷蔵庫、オーディオ、智能運転など車全体のハードウェアをつなぎ、「人が車を探して指令を出す」から「車が人を理解し自発的にサービスする」への転換を実現している。OMS+DMSは子供の睡眠状態を感知し、自動でライトを暗くし音量を下げ、mCDCサスペンションは振動を予測する——これらの連動は機能の積み重ねではなく、シーン駆動型のシステム応答である。

上汽グループは規模化調達と核心技術の自社開発を通じて、研究開発と製造コストを抑え、消費者にブランドプレミアムではなく製品体験に対してお金を払わせている。30万元クラスの「イクメン車」から25万元クラス、そして今の家越07の15万元クラスへ、この価格曲線が反映しているのは実はサプライチェーンの成熟と技術の下放の必然的な結果である。

答答評：

家越07がやっているのは単純な配置の平等化ではなく、主流家庭が本当に注目する価格帯において、このクラスのファミリーSUVの価値基準を再定義することだ。完璧とは言えないかもしれないが、「お金を刃先に使う」ということにおいて、方向性は正しい。限られた予算で明確なニーズを持つファミリーユーザーにとって、この車はあまり妥協する必要のない選択肢を提供している。