新型RAV4荣放の最近の注目度は低くない。一方で、この世界累計販売台数1500万台を突破し、8年連続でSUV販売台数首位を獲得しているモデルがちょうどフルモデルチェンジを果たした。もう一方で、16.98万～22.88万元のメーカー希望小売価格に加え、期間限定のリニューアル価格が15.18万元からまで下がったことで、家庭用SUVの購入を検討している多くの消費者が真剣にこの車を見始めている。

価格は下がったが、商品力はそれに追いついているのか？皆さんと一緒に整理してみよう。

3種類のパワートレイン、どう選ぶ？

新型荣放は今回、2.0Lガソリン、2.0Lスマート電混双擎、2.5Lスマート電混双擎の3つのパワートレインシステムを用意し、合計6つのグレード構成となっている。要するに、異なるカーライフのニーズを持つ人それぞれに合ったモデルが見つかるようにしている。

2.0Lガソリン版：堅実な家庭ユーザーに適している。充電の心配がなく、維持コストも低く、日常の通勤、子どもの送り迎え、週末の買い出しにはまったく十分だ。たまに郊外へ出かけたいときも、四駆版なら未舗装路にも対応できる。

2.0Lスマート電混双擎：テクノロジー感と走行品質にこだわるユーザーに適している。100kmあたりの燃費は最低4.6Lで、走りはより静かで滑らか、全グレードにスマート運転支援を標準装備しており、「少し予算を足して、ワンランク上の体験に上げる」選択と言える。

2.5Lスマート電混双擎：アウトドア探索が好きなユーザーに適している。EFour電子四駆を搭載し、動力はより強く、脱出能力もより高く、装備もより充実している。要するに、より遠くへ走り、よりワイルドな場所へ行きたい人に好まれるだろう。

10大「超」ポイント、結局どこがお得で、どこが良いのか？

公式がまとめた10大「超」ポイントの中から、いくつか実用的なものを取り上げて話そう。

まず第5世代スマート電混双擎は、中汽研の実測で満タンで1400キロ以上走行でき、100kmあたりの燃費は最低3.99リットル。充電不要でメンテナンスも簡単、長く乗り続ければ燃料代は確かにかなり節約できる。

全グレードにToyota Pilotスマート運転支援システムを標準装備し、24個のセンサーが「前車の前車」を感知し、ブレーキを事前に予測できる。高速道路や渋滞時に、この装備は疲労をかなり軽減してくれる。

荷室は514リットルで、28インチのスーツケースを3つ入れても問題ない。2.5L双擎版には1500ワットの外部給電もあり、キャンプで鍋料理をしたり、機器を充電したりするのに便利で、かなり実用的な「隠し玉」と言える。

ボディホワイトは80％が再設計され、A/Bピラーには1470メガパスカルの超高張力鋼を使用。世界で1500万台以上販売され、評判はそこにあり、長期間使用しても緩みや異音が出にくい。

高通8155チップ＋15.6インチ大型スクリーンで、連続音声対話に対応し、反応もまずまず滑らかだ。中汽研から「スマートコックピットA級認証」を取得しており、飾りではない。

メンテナンス周期は1万キロ、ブレーキパッドは一般的に8～10万キロ以上走ってから交換する。後期の用车コストは確かに低く、この点は家庭用车にとってとても重要だ。

最初の疑問に戻ろう：値打ちがあるのか？

16.98万元からの価格は、合資ブランドの中型SUVの中では安いとは言えないまでも高くはなく、特にハイブリッド版の実際の購入ハードルはすでに下がっている。加えて世界販売首位の評判という裏付け、全グレード標準の安全装備、低燃費と低メンテナンスコストにより、新型荣放は確かに「長期保有型」の車だ。

もしあなたが車を買うのが5、6年、あるいはそれ以上乗るためで、面倒を避け、失敗したくなく、求めるものが安心、節約、安全なら、この車は見に行く価値がある。