1月8日、小鵬汽車のグローバル新製品発表会は、情報量がまさに満載だったと言える。一度に4つの2026年新型モデルを披露し、その中で最も注目を集めたのは、間違いなく「鯤鵬超級増程」技術を搭載した2車種、2026年式小鵬P7+と小鵬G7超級増程版だった。
簡単に言えば、今回小鵬は2つの路線で同時に攻勢をかけた。1つは「油も電気も使える」増程路線を継続的に深化させ、超長い純電航続距離で「日常は電動、長距離も安心」を打ち出すこと。もう1つは、自社の象徴であるAIスマートテクノロジーを大規模に能力移転し、より多くのモデルのユーザーが最先端のスマート体験を享受できるようにしようというものだ。
まず新車価格を見てみよう。2026年式小鵬P7+の超級増程版の開始価格は18.68万元、純電版も同じく18.68万元から。全新の小鵬G7超級増程版の開始価格は19.58万元で、その純電版もこの価格帯にある。2026年式小鵬G6の開始価格は17.68万元、そして刷新・アップグレードされた2026年式小鵬G9は24.88万元からとなる。本日から3月末まで、予約注文には程度の異なる新春購車補助金や金融、オプションなどの权益が用意されている。
今回発表された技術の核心は、「物理AI」の進化と総括できる。小鵬は第二世代VLA（視覚-言語-動作）大規模モデルを発表した。これは従来の言語変換工程を排除し、視覚信号から直接運転指令を生成することを試みるもので、目標はL4レベルの初階能力に直結する。このシステムは2026年3月から配信開始予定だ。これに対応する形で、全新アップグレードされた天璣AIOS 6.0コックピットシステムもあり、「受動応答」から「能動サービス」へ転換し、全国で利用可能な3D車線レベルナビゲーションもアップグレードしたと謳っている。
具体的な車種について、2026年式小鵬P7+はグローバルモデルとして36か国で同時発表され、超級増程版は430キロの純電航続距離と1550キロの総合航続距離を持ち、世界で最も純電航続距離が長い増程セダンと称している。空間利用率にも多くの工夫を施しており、例えば高い「得房率」や超薄型バッテリーパックによる頭部空間などが挙げられ、中欧双方の5つ星安全基準を満たすことも強調している。
もう1つの重磅新車、小鵬G7超級増程版は「家庭全能」をセールスポイントに据えている。55.8度の大容量バッテリーと60リットルの燃料タンクにより、1704キロの総合航続距離を実現した。装備面では非常に「満載」で、例えば助手席ゼログラビティシート、後席用小型テーブル、エンターテインメントスクリーン、全席シートのベンチレーション・ヒーティング・マッサージ、そして大量の収納空間設計など、明らかに家族ユーザーの快適性と実用性へのニーズに応えるものだ。
同時に、2026年式の小鵬G6とG9も同步して刷新され、核心は新しい天璣AIOS 6.0システムの標準搭載、そしてスマートドライビングチップにおいて750から2250 TOPSまでの異なる演算能力の選択肢を提供し、ユーザーが知能化へのニーズに応じてバージョンを選べるようにしたことだ。
総じて、この発表会は小鵬汽車の明確な戦略を示していた。増程技術で最も基本的な航続距離と補能の不安を解決し、継続的に反復されるAI知能を自社の核心的な差別化ポイントとし、そして複数モデルの配置を通じて17万元から28万元の価格帯をカバーする。競争が日益に激しくなる市場の中で、小鵬は「テクノロジーの平権」と「体験のアップグレード」の組み合わせで自らの陣地を固めようとしている。今後は、消費者が長航続距離、大空間、最先端知能を網羅したこの「全家桶」に代金を払うかどうかにかかっている。
