近日、新型奇瑞艾瑞泽5の実車写真がネット上で公開された。新車のフロントフェイスはより鋭利なデザインデザイン言語を採用しており、一目見ただけで現代のNシリーズに似ている。

外観面では、新型艾瑞泽5のフロントフェイスは大型の盾型グリルを採用し、グリル内部は黒く燻したハニカム状グリルで装飾され、フロントバンパー両側の導風スロットの造形は誇張されており、ヘッドライトユニット内部はダブルレンズ設計を採用し、大量の黒化デザインがスポーティー感を引き立てている。新車の側面は平直で立体的なウエストラインを持ち、ウエストラインは後方に伸びてテールで小さなダックテールに集約され、テールランプのスタイルは艾瑞泽5 PLUSと基本的に一致し、底部の2つのクロームメッキ排気装飾はより精巧に見える。

内装面では、新車の内装はオールブラックの配色を採用し、フローティング式センターディスプレイ、電子シフトレバー、電子パーキングブレーキ、AUTOHOLDなどを装備し、全体的に実用性を重視している。

パワートレイン面では、新車はおそらく現行モデルのパワーコンフィグを踏襲する。参考として、現行モデルの1.5L自然吸気エンジンは最高出力120馬力、最大トルク148N・mで、5速マニュアルまたはCVTトランスミッションと組み合わされる。

答答評：奇瑞艾瑞泽5は奇瑞傘下のコンパクトセダンで、公式指導価格は4.69万～5.29万元の間。今年7月の艾瑞泽5の販売台数は1868台で、コンパクトファミリーカーの間で第29位。艾瑞泽5の自然吸気エンジンは頑丈で耐久性があり、組み合わされるCVTトランスミッションも非常に安定しており、維持費は非常に低いが、車内の騒音が大きめで、中古車市場での残価率は低めである。新型艾瑞泽5の外観は現行モデルよりスタイリッシュでよりパフォーマンス感があり、車内は大量の軟質スラッシュ成形カバー部品を採用し、耐久性を備えつつ触感も向上している。新車は第4世代1.5Lミラーサイクルエンジンを搭載し、エンジンの熱効率は40%に達し、燃費は8%低減され、オーナーの維持費はさらに低下し、低価格エントリーレベルのファミリーセダン市場で良好な販売実績を上げるだろう。