9月3日、アウディブランドは新型純電動2シータースポーツカー「アウディConcept C（アウディCコンセプト）」の公式画像を公開した。新車は電動格納式ハードトップコンバーチブルを採用し、外観は非常に未来的である。新車は2025年ミュンヘンモーターショーで公開され、量産版はベリンガーホーフェ（Böllinger Höfe）工場で生産される。
外観について、アウディConcept Cの外観には新たなデザイン言語が採用され、フロントフェイスは複数のブロック面の組み合わせで構成され、黒いクローズドグリルには知能運転支援機能をサポートする電子機器を内蔵可能で、細長いヘッドライトユニットはSF的意味合いが十分で、下部に突出したフロントリップが性能感を高めている。
新車のキャビン位置は後方に延伸し、ボディプロポーションは非常にエレガントで、電動格納式ハードトップは全体の造形を保ちながらオープンエアも実現でき、クローズドホイールがさらに未来感を高めている。アウディConcept Cの車体後部にはガソリン車時代の放熱開口部がデザインされ、テールランプの造形はフロントヘッドライトと呼応し、チタンメタリックカラーのボディは光沢に満ちている。
インテリアについて、新車はコクピット包囲型デザインを採用し、インテリアには大量の環境配慮型素材を使用し、3本スポークのマルチファンクションステアリングホイールは伝統的なスタイルに近く、10.4インチ中央ディスプレイは折り畳み可能なデザインを採用し、格納後は一体感がより強まる。アウディConcept Cの車内のすべての物理ボタンは陽極酸化アルミニウム素材を採用し、メカニカルな質感の触覚体験をもたらす。
パワートレインについて、アウディConcept Cは全新の純電動パワーシステムを採用し、具体的な動力パラメータはまだ公表されていない。新車はPPE電動プラットフォームをベースに開発され、シングルモーター版とデュアルモーター版が選択可能との情報がある。
答答評：アウディは一流高級ブランドの中で、電動化転換に比較的積極的な自動車メーカーである。アウディConcept Cはブランドの電動化プロセスにおける重要な一环であり、後続モデルのデザインに一定の影響力を持つ。アウディConcept Cのルーフはモジュール設計を採用し、内部空間を占有せず、知能運転支援の面では上汽アウディE5 Sportbackの8295チップおよび城区NOAシステムを採用する可能性があり、価格は50～80万元の範囲となる見込みで、量産版は早ければ来年（2026年）初頭に発売される。
