吉利汽車のデザイン責任者である陳政氏は最近、業界のデザイン混乱を公然と批判し、「ある自動車メーカーは注目を集めるために盲目的に模倣し、中国車のデザインの水準を下げている」と直言し、大きな議論を呼んだ。

同氏は現在の三大問題を指摘した。第一に、「フロー重視デザイン」の氾濫であり、提灯や赤い漆などの伝統的要素を単純に積み上げて目を引こうとし、内包を軽視している。第二に、「ベンチマーク依存症」であり、海外の人気デザインを盲目的に模倣し、その結果、10数万元から50万元の車がどれも似たような見た目になっている。第三に、「文化の寄せ集め」であり、1台の車に多国間のスタイルが混在し、肝心の自らの核心思想が欠けている。

陳政氏は、真の中国デザインには「根脈、主張、特徴」が必要だと考える。すなわち、伝統文化の知恵を理解し、中国人の美意識に合ったデザイン主張を貫き、識別可能な視覚的特徴を形成することだ。

現在、BYDやZeekrなどのブランドは「中国美学ラボ」の構築を始め、書道や水墨などの要素をデザインに取り入れようと試みている。当局もオリジナルを奨励する新規則を打ち出した。

疾速視点：

中国車が技術面で追い越しを実現した今、デザインという「顔」が新たな戦場となった。短期的な注目や他者の模倣を追うよりも、真正の文化の魂を持つデザインをじっくり作り上げるべきだ。何しろ、私たちが世界に覚えてもらいたいのは、真に中国に属する、識別可能な顔なのだから。あなたは、「中国車」はどんな見た目であるべきだと思うか？ぜひコメント欄であなたの意見を共有してほしい！