かつて合弁ブランドの中型セダンといえば、どうしても20万元台はしていた。しかし今や、国産新エネルギーの猛烈な競争により、多くの中型合弁セダンがそのまま12～13万元で買えるようになった。ところが驚くべきことに、上汽大衆はさらに大胆で、中国市場専用のプラグインハイブリッドセダンID.ERA 5Sを投入し、公式指導価格は11.99万元から、補助金・優待後はわずか8.99万元からとなっており、これは多くの同クラスの国産車よりもすでに安い。
フォルクスワーゲンID.ERA 5Sの全長・全幅・全高はそれぞれ4836×1880×1505mm、ホイールベースは2766mmで、対抗車種には秦L DM-i、奇瑞風雲A8L、吉利銀河星耀7などがあるが、これらの車の価格はいずれもそれより高い。では問題は、フォルクスワーゲンID.ERA 5Sはなぜこんなに安く売れるのか？本当にコスパが高いのか、それとも手抜きをしているのか？
家庭用車で最も注目されるのは間違いなく安全性であり、フォルクスワーゲンID.ERA 5Sのホワイトボディは熱間成形鋼の割合が30％、高張力鋼の割合が86％となっている。比較として、秦Lの熱間成形鋼の割合はわずか18％、奇瑞風雲A8Lは20％である。こう見ると、フォルクスワーゲンID.ERA 5Sはなかなかコストをかけている。フロントバンパービームは厚さ2mmの1500MPa熱間成形鋼を採用し、歩行者巻き込み防止用の保護クロスビームも備えている。ルーフはレーザー溶接を採用し、さらに一体成形ドアフレームを採用、車体の広い範囲に亜鉛メッキ鋼板＋中空注蝋防食工芸を使用しており、これらの細部は至れり尽くせりである。
さらにバッテリーの安全防護については、NESTA六次元電気安全体系を採用し、バッテリー底部の耐衝撃性能は2000Jに達している（国標はわずか150J）、塩水噴霧試験は1008時間（国標の7倍）、衝突時の高圧回路2ms高速断電保護を備えている。セルは瑞浦蘭鈞のものを採用しており、二線ブランドのサプライヤーと言え、性能と品質は間違いなくBYDやCATLには及ばない。
フォルクスワーゲンID.ERA 5SはP1＋P3シングル速DHT直並列アーキテクチャを採用しており、この方式は多くの国産車にも見られる。例えば奇瑞風雲A8、吉利銀河星耀7、MG 07、日産N6などである。おそらくこのハイブリッドアーキテクチャは同じサプライヤーから供給されている可能性があり、利点は成熟して信頼できることである。
動力面では、1.5Lアトキンソン循環エンジンを搭載し、最大馬力109馬力、ピークトルク126Nm。同時に130kWの駆動モーターを組み合わせ、最速0-100km/h加速時間は約8秒、CLTC工况での純電航続距離は160kmに達し、100kmあたりの馈電燃費は2.82リットルである。全体的に見て、フォルクスワーゲンID.ERA 5Sの性能は同クラスの国産車と同程度であり、秦L DM-iのように際立ってはいないが、人々の心の中ではまだ受け入れられる。
そしてスマート化配置の面では、フォルクスワーゲンは今回賢くなり、国産車にあるものはすべて装備した。例えば15.6インチ2.5K大画面、フロントシートマッサージ、L2級運転支援などであり、これはパサートやマゴタンよりもはるかに太っ腹である。これには思わず、合弁車はいつからこんなに気前がよくなったのかと好奇心を抱かせる。あるいはフォルクスワーゲンはID.ERA 5Sでどれほどの利益を得られるのか？
外観デザインについては、フォルクスワーゲンID.ERA 5Sの造型は相変わらず非常にフォルクスワーゲンらしく、成熟した落ち着いた顔つきは見ていて欠点を指摘できないが、目を引くような新鮮さもない。しかし農村部、あるいは年配層の心の中では、その地位は依然として国産車よりも上であり、これがおそらくその大きなセールスポイントであろう。
インテリアデザインは基本的に国産新エネルギーとほぼ同じで、特に目立った点はない。新エネルギーの分野では、同質化がますます深刻になっているようだ。車のエンブレムを隠せば、誰もそれが何の車か分からなくなるだろう。車内の乗車空間はかなり広く、この点はフォルクスワーゲンに感服せざるを得ない。空間を絞り出す技術は確かに他の自動車メーカーよりも優れている。
総じて、フォルクスワーゲンID.ERA 5Sのコスパは確かに非常に高く、人々のフォルクスワーゲンに対する認識を完全に覆した。10万元級中型ファミリーセダン市場において、その知名度と存在感は非常に低く、それを選ぶ人はおそらく元々ラヴィダを見に行こうとしていた人であり、本当に新エネルギーを選ぶ人の大多数はやはり国産を第一に選ぶ。したがって、フォルクスワーゲンID.ERA 5Sがコスパによって一挙に国産車を打ち負かそうとするなら、宣伝にも力を入れ、より多くの人に知ってもらう必要がある！
