「最も過酷な試験場を経験してこそ、最も極致のクルマを造ることができる。」9月13日、BYDグループのブランド・広報部門総経理である李雲飛氏はBYDファンカーニバルで、BYDは国標を上回る基準で全次元テストを実施し、検証範囲は完成車、サブシステム、部品に及び、中東の高温、南米の高湿、北極圏の極寒など世界の極限環境での試練にも赴いていると述べた。
李雲飛、BYDの車造りへの姿勢を改めて表明全車種の安全：100万台級から主流車まで、BYDの「公道の戦車」の称号は伊達ではない
世界の新エネルギー車のリーダーとして、安全品質への追求はすでにBYDの企業遺伝子に刻まれている。先ごろ、仰望U7は8日間19時間58分で3万キロの限界耐久チャレンジを完遂し、新たな世界記録を打ち立てた——限界が品質への信仰を鍛え上げる。この実績こそ、BYDの長期主義的な車造りの必然的な結果である。さらに特筆すべきは、テストに参加した車両が特別仕様車ではなく、店舗からランダムに無作為抽出された量産試乗車であり、特別な改造が施されていないことだ。広西チワン族自治区南寧の36℃の高温、80%の高湿環境下で、この量産車は累計350回以上の急速充電・急速放電を完了した——これは一般ユーザーが週1回充電する使用シーンを模擬したものに相当し、6～7年分の充電頻度を9日間に圧縮した集中テストにおいても、電池容量保持率はなお98.7%に達した。この成績は静かに宣言している：真に信頼できる車は、最も極限の挑戦検証に敢然と立ち向かう。
2026年8月15日、仰望U7が30000キロ耐久チャレンジを完遂仰望U7の限界テストはほんの一例にすぎない。BYDの版図において、安全と品質の深い融合は、仰望、騰勢、方程豹からBYDブランドまでの全マトリックスに共通するコンセンサスである。権威機関の成績表が最も強力な証明を与えている：
騰勢N9は中保研テストで全優グランドスラムを獲得し、中保研が評価を開始して9年以来、初めて5項目の最高評価を獲得した車種となり、歴史最高評価を創出；
豹8は中汽中心C-NCAP五つ星安全認証を獲得し、この成績を得た中国初のハイブリッド非積載式車種となった；
漢Lは中汽中心の電安全評価を高得点で通過し、業界初の五つ星安全認証を獲得した車種となった；
海獅07EVは2025年にヨーロッパ、中国、オーストラリアの三大市場で最高安全評価を連続獲得し、グローバル統一の高安全基準を有している。
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騰勢N9が中保研テストで全優グランドスラム成績を獲得そして実験室よりも過酷なのは、現実世界の試練である。BYDの安全品質は、度重なる実際の突発事故において最も有力な検証を得ている：1台の元PLUSがイスラエルでミサイルの近距離爆発に遭遇し、周囲の車両はすべて破壊されたが、同車は構造が無傷で電池も無事であり、5名の乗員全員が生還した；先ごろ、1台の大唐が100トン級の大型トラックに側面衝突され路肩に転落したが、乗員室のフレームに明らかな侵入はなく、エアバッグはすべて展開し、電池は発火せず、車内の4人は軽傷のみであった。「公道の戦車」という民間の異名は、千万のユーザーによるBYDの安全品質への最も素朴な認可である。
1台の元PLUSがイスラエルでミサイルの近距離爆発に遭っても車体構造は無傷を維持安全遺伝子：車造りの初日から、BYDは「安全品質」を戦略に書き込んだ
車造りを始めた当初から、BYDは安全品質を企業の中核戦略に位置づけ、完成車の定義、研究開発、検証、生産の全プロセスを貫いている。刀片電池、易四方、天神の目などの核心技術は、基盤設計がいずれも安全を中心に構築され、かつ各技術の実用化前に厳苛な検証を必ず経なければならない。
ハードウェア面では、BYDは深圳、西安などに十数か所のテスト基地、300以上の専門実験室を擁し、完全で厳格なテスト体系を構築し、国標を上回る全次元検証を実施している。李雲飛氏は現場で、BYD南寧試車場が2027年に全面竣工予定であり、現在ハイスピードリングコース、耐久路などがすでに供用開始されていると紹介した。同試車場はBYDが既に有する深圳、西安などの試車場、および牙克石、トルファン、ゴルムドなどの三高テスト場と連動・補完し合い、BYDの完成車検証インフラネットワークを継続的に完善していく。
BYDが国内初の浮水試験基地を創設基準面では、BYDは「企業基準こそ150点」の原則を貫き、業界標準より50%以上の「追加問題」を行い、自ら積極的に加碼し、冗長検証を行う——信頼性試験の単車走行距離は6万キロ起步であり、業界標準の2倍；完成車耐久検証は100万キロ起步、うち仰望U7はさらに1049万キロに達し、ユーザーの実際の走行距離をはるかに超えている。
さらに、BYDは自主的に一連の「限界探索実験」を実施し、国家に現時点で強制基準のない領域で安全の上限を探索している。例えば地下駐車場の湿滑防滑テスト、完成車浮水走行テストなどであり、刀片電池だけでも数百項目のテストを実施している。これらの一見「愚直」な投入こそ、BYDの安全品質への執念である——品質に近道はなく、安全に偶然は許されない。
市場の投票：千万ユーザーの「実際のお金」こそ、最も硬い品質の裏書き
厳苛な品質管理は、最終的に市場が「実際のお金」で投じた信頼票として結実する。現在までに、BYDの累計販売台数は1780万台を超え、毎年の新車販売台数のうち約4分の1が既存オーナーによる買い増し・乗り換えである。千万ユーザーの揺るぎない選択こそ、BYDの安全品質に対する最も有力な口碑であり、彼らにとって、BYDの車に乗り込むことは、実験室から現実世界までの、幾重にも積み重ねられた安全の守りを選ぶことである。これが、BYDが信頼に値する理由である。
