この2年、BMW X3は「なかなか好調」だ。多くの人にとってBMW入門の第一選択モデルであり、BMWブランドの販売を支える主力車種として、月間販売台数の平均は1万台前後を維持している。
この車がよく売れる要因は数多くある。まずはBMWブランド価値の後押しだ。何しろ青空と白い雲のエンブレムは、多くの人が避けて通れない存在だからだ。次に、BMWの他のモデルよりも手頃な価格も挙げられる。以前の大幅な値引きにより、20数万元で購入できたことは、確かに大きな魅力だった。さらにもう一点は、比較的バランスの取れた商品力だ。サイズは十分で、空間表現は優れ、走行性能も出色で、動力も十分。つまりファミリーカーとしてX3は確かに見栄えのするモデルであり、面子も中身も兼ね備えている。
ただ、中国市場の「大きさ」への追求はもはや執念のようなものだ。そのため、BMWは公式にフルモデルチェンジ版X3の情報を正式発表した。今回の新型X3は旧型と比べてホイールベースがなんと111mmも拡大され、これまでの2864mmから2975mmにアップグレードされた。これは兄貴分であるX5 M標準軸距版よりもさらに3mm長い。車体長4865mmもX5に迫る勢いで、まさに後の波が前の波を押し流す勢いだ。
もちろん、ホイールベースとサイズの変化だけでなく、今回のモデルチェンジは大きく様変わりしている。外観の象徴である大型のキドニーグリルは、この車では比較的調和が取れて見える。今回は初めて分割式デザインが採用され、グリル内のクロームラインの交差配置もファッション感を一層引き立てている。睨みつけるようなヘッドライトと、よりシンプルなスポーティなロアバンパーにより、フロントフェイス全体に獰猛な表情が加わり、しかも車頭は明らかに厚みを増して、手を出しにくそうな印象を与えている。
