1年保值率77.5％、NIO新型ES8が保值率首位を獲得
10月9日、中国自動車流通協会と精真估は共同で「2026年9月中国自動車残価率研究報告」を発表し、蔚来の全新ES8が1年残価率77.5%で、35万元以上の新エネルギーSUV残価率第1位を獲得した。
フルスタック自社開発の全シーン製品力
が長期的価値の基盤を築く
製品力は残価率を決める最も根本的な要素である。チップ、OS、インテリジェントシャシーからインテリジェント運転支援アルゴリズムまで、蔚来は中核技術の自社開発を堅持している。
蔚来の全新ES8は「SkyOS・天枢」車両全域オペレーティングシステムと「神璣 NX9031」フラッグシップ智駕チップを搭載し、VMC車両運動制御システムを統合して、車両全体のインテリジェント体験と継続的進化に技術的基盤を提供する。
デザイン面では、蔚来の全新ES8は蔚来のオリジナルデザイン理念を継承し、簡潔な輪郭、調和のとれたプロポーション、伸びやかで落ち着いた姿勢により、際立ったフラッグシップの識別性を形成し、デザインを第一印象の魅力にとどまらないものにしている。
快適性では、フラッグシップ級の体験が全車のすべての座席をカバーする。蔚来の全新ES8 6人乗り版は同級领先の4つのゼログラビティシートを備え、5人乗り版は運転席・助手席が飛行機型ゼログラビティシート、2列目が138°のリクライニングが可能。同時にインテリジェント調光プライバシーウィンドウ、アクティブロードノイズ抑制、Mini-LEDスカイスクリーンなどの装備を備え、長距離乗車、休息、エンターテインメントのいずれにおいても快適な体験を提供する。
空間面では、全域900V高圧純電プラットフォームと高効率三電集成により、蔚来の全新ES8は空間利用率を最大化している。6人乗り版のキャビンは縦方向、横方向、垂直方向の空間がいずれも同級最大で、「6人12箱」を実現。大型5人乗り版は「5人21箱」の大空間を持ちながら、適切な乗員・荷物分離体験も備える。ネイティブ純電プラットフォームは230Lのフロントトランクをもたらし、日常使用がより便利になる。
走行体験では、蔚来の全新ES8は神行智享シャシーシステムを搭載し、前後5リンク独立懸架、インテリジェントデュアルチャンバーエアスプリング、CDC連続可変ダンピングショックアブソーバーなどのハードウェアが、安定して快適な走行品質を支える。4D全域快適ナビ、敏捷Uターン、パンク時自主路肩退避などの機能が、さまざまな路面状況での運転体験と安全確保をさらに向上させる。
技術反復とサービス体系
が長期的価値を保障する
蔚来の全新ES8の高い残価率は、持続的な技術反復によってもたらされている。発売から1年で、全新ES8に搭載された「Cedar 雪松」インテリジェントシステムは9つのバージョンを経て180項目以上の機能追加・最適化を行い、特に運転支援、インテリジェントキャビンなどで継続的に更新・最適化されている。全新ES8にとどまらず、8年前の初代ES8でさえも長期的なOTA更新を受けることができ、まさに常用常新を実現している。
同時に、蔚来はNIO Power補能体系、駕享サービス、訪問サービス、ワンクリック保守・車両配送、公式中古車などのサービスを通じて、「用车—維保—補能—流通」をカバーする全ライフサイクルサービス体系を形成し、ユーザーにより安心でより余裕のある用车体験をもたらし、車両の長期的価値を継続的に下支えしている。
「バッテリーリースサービス BaaS」
が長期的価値の核心的な懸念を解消する
純電モデルにとって、動力バッテリーの健康状態、メンテナンスコスト、将来のアップグレード余地は、ユーザーが長期的に使用する際に注目する重要な問題である。バッテリーと車体は異なる技術反復と使用特性を持つ。使用年数が増えるにつれ、バッテリー健康状態の変化が、ユーザーの車両の長期的価値に対する判断に影響を与える可能性もある。
蔚来は「バッテリーリースサービス BaaS」を通じて車電資産の分離を実現し、ユーザーに車両全体購入とは異なるもう一つの選択肢を提供している。BaaSを選択したユーザーは、動力バッテリー資産を直接保有する必要がなく、バッテリーリースモデルを通じて、バッテリーの長期的使用、メンテナンス、アップグレードに伴う一部のリスクをより柔軟に管理できる。
同時に、蔚来の「充電可・交換可・アップグレード可」のエネルギーサービス体系により、全新ES8は車両全体を交換することなく、ニーズと適用ルールに応じて異なる容量のバッテリーを選択できる。車両は長期的に使用でき、バッテリーは使用ニーズに応じて柔軟に調整できる。車とバッテリーはもはや単一の使用サイクルに縛られず、純電自動車の長期的使用により多くの可能性を提供している。
バッテリー健康も交換体系によって継続的に管理される。バッテリー状態モニタリング、健康管理、異常バッテリーの流通退出などの仕組みを通じて、流通バッテリーの使用状態を保障する。BaaSを選択したユーザーについては、関連保障条項に適合するバッテリー修理・交換責任は、対応するサービス体系が承担する。
バッテリー資産の分離から、健康管理と柔軟なアップグレードまで、蔚来は純電モデルの長期的使用における複雑なバッテリー問題を、持続的に得られるサービスサポートへと転換している。
15万台納車
販売台数と評判の二冠
が長期的価値への信頼を集める
製品の長期的価値は、最終的には実市場とユーザーによる検証が必要である。発売から1年以来、蔚来の全新ES8は15万台以上を納車し、累計販売台数は大型SUV市場と40万元級モデル市場のいずれにおいても第1位となり、高級純電モデルの販売記録を打ち立てた。15万台の保有規模は、評判の持続的蓄積に広範なユーザー基盤を提供している。
販売台数だけでなく、評判も同樣に领先している。杰蘭路「2026年度上半期新エネルギー自動車ブランド健康度研究」によると、蔚来の全新ES8は純推奨値85.3で全純電モデル中第1位となり、納車ユーザーが最も推薦したい純電モデルとなった。
純推奨値はユーザーの実際の使用後の意欲に基づくものであり、身近な人に車を推薦したいと思うことは、長期的な使用体験への真の認可である。高い販売台数と高い評判が安定した市場信頼を形成し、ともに蔚来の全新ES8の長期的価値を支えている。
77.5%の1年残価率は、市場価値の観点から、蔚来の全新ES8の発売1年間の表現にさらなる参考を提供するものである。
蔚来の体系的な長期的投資により、製品体験が期待に応え続け、インテリジェントシステムが絶えず進化し、サービス体系が長期的に寄り添い、バッテリー使用方法が柔軟に選択可能であることが、ともに全新ES8の長期的な用车価値の重要な基盤を構成している。
