成都国際モーターショー初日、BYD第3世代唐が会場の焦点に！この8シリーズのラージ5シーターモデルは新たなテクノロジー美学を採用し、同級クラス最多となる30項目の第一機能と装備を備え、業界全体で初となる星际双屏を搭載、航続距離は最大850km、雲輦-Aデュアルチャンバーエアサスペンション、インテリジェント四輪駆動、天神之眼Bを搭載し、さらに同級最強の2列目シートも実現！このラージ5シーターの王者は、フラッグシップ級の実力でユーザーの4大ニーズを満たします：見た目が十分かっこいい、空間が十分広い、スマートキャビンが十分最先端、運転が十分爽快。

見た目が十分かっこいい、業界最高統合度の一体型貫通ヘッドライトがフラッグシップの審美を再定義

今クルマを買うときに一番怖いのは時代遅れになること。今日追いかけた流行が、明日には飽きられてしまう。第3世代唐は未来志向のテクノロジー美学で、新たな答えを提示します。車体全体のラインはシンプルで、ややファストバック気味のルーフラインが、全長5m超のSUVにスタイリッシュでスポーティーな息吹を吹き込みます。

車全体のハイライトは、高統合一体型貫通フロントヘッドライト。ハイビーム・ロービーム、星空流動エフェクト、立体的な龍の髭の造形をすべて一本のライトバーに収め、現在業界最長、統合度最高、唯一無二の存在です。このライトはクールなだけでなく、未来感も十分で、車の流れの中で一目で識別できます。これが第3世代唐のフラッグシップ審美であり、流行を盲目的に追わず、時間の友となり、未来に向かいます。

空間が十分広い、無敵の後席1000mm超の脚部空間+130°リクライニング角、ラージ5シーターフラッグシップの広奢基準を確立

第3世代唐は標準的なラージSUVで、ボディサイズは5045×1980×1740mm、ホイールベースは2950mm、空間は絶対的に十分です。特に2列目の脚部空間は同級最長の1000+mmに達し、身長2mのバスケットボール選手でも後席で楽に足を組みながらくつろげます。現在、主流ラージSUVの2列目脚部空間は一般的に850—900mmですが、第3世代唐は2列目をより広くするため、シャシー配置に大いに工夫を凝らし、ラージ5シーターの空間優位性を極限まで引き出しました。

さらにすごいのは、2列目背もたれのリクライニング角が130°に達し、飛行機のビジネスクラスより10°も大きいこと。長距離移動時に後席の家族が半躺で休憩でき、子どもが寝ても首が曲がらず、お年寄りも疲れたら安心して一途に休めます。多くの3人・4人家族にとって、ラージ5シーターこそが空間・品質・快適性のバランスポイントであり、一人ひとりのニーズにより良く応えられます。

スマートキャビンが十分最先端、35.4インチ一体型遠端星環屏+30インチ全景巨幕屏で、宇宙船のコックピットとIMAXを車内に搬入

第3世代唐のキャビン内部は別次元の震撼をもたらし、「星际双屏」の未来感が押し寄せ、SF映画の宇宙船コックピットに座ったかのようです。上部は35.4インチ一体型遠端星環屏で、従来のメーター+HUDに取って代わり、車速・ナビ・電量・路面状況などの情報を表示でき、モジュールもカスタマイズ可能で、テクノロジー感と十分な掌握感を両立します。

下部は一枚の30インチ全景巨幕屏で、大画面が一体成型で継ぎ目がなく、視覚効果は市面上の寄せ集めのデュアルスクリーンやトリプルスクリーンをはるかに超えます。シートに躺んで映画を見れば、没入感はIMAX映画館に匹敵し、カラオケをしたいときは全画面モードに切り替えれば、雰囲気はKTV以上です。

運転が十分爽快、雲輦-Aデュアルチャンバーエアサスペンション+インテリジェント四輪駆動、都市も荒野もこなすオールラウンダー

多くの人は都市型SUVはアウトドアに行けないと思い、悪路にさしかかると弱さを見せますが、唐IPは誕生当初から「走れる、登れる、脱出できる」という三つの言葉を遺伝子に刻み込んでおり、今その第3世代唐がさらに進化しました。

雲輦-Aデュアルチャンバーエアサスペンション、百万級高級車と同款のフロントダブルウィッシュボーン+リアマルチリンク独立サスペンション、このフラッグシップの組み合わせが、都市も山野も駆け抜けられるハードな実力を提供します。凹凸の悪路では車体を持ち上げ、通過性が大幅に向上。インテリジェント四輪駆動は十分な安心感を与え、雨雪の濡れた路面や碎石の急坂に遭遇すると、自動的に路面状況を判断して動力を配分し、グリップ力を大幅に高め、スリップや尻振りによる安全への影響を防ぎます。

同級クラス30項目の第一、850km航続+閃充+天神之眼Bで、ユーザーが最も不安な三つのことをすべて解決

航続距離と充電は誰もが移動に必要とするもので、第3世代唐は同級リードの850km純電航続を誇り、省をまたぐ遠出でも途中充電が全く不要です。フラッグシップモデルとして、第3世代唐はBYDの独自絶技である第2世代ブレードバッテリーと閃充技術を搭載し、常温で5分充電で70%まで、9分で97%まで、極寒環境でもわずか3分余分にかかるだけです。この驚異的な超長航続と充電速度は、旅行好きや都市間通勤のユーザーにとって、ガソリン車が到達できる場所ならどこでもスムーズに走れ、しかもコストはより安いことを意味します。

運転支援の面でも、第3世代唐は天神之眼B運転支援レーザー版を提供し、朝夕のラッシュ渋滞でも余裕の車間追従、高速では精密なナビゲーション、どんなに狭い駐車スペースでも楽に駐車でき、初心者ドライバーや通勤族に非常に優しいです。さらに都市ナビとスマート駐車のダブルサポートがあり、日常の運転のあらゆる悩みをほぼカバーし、運転をより楽しく、より安全にします。

特筆すべきは、第3世代唐は車全体で同級クラス30項目の第一を誇り、それが共に王者の実力を生み出していることです。王朝網の路総の現場での言葉を借りれば：見た目かっこいい！空間広い！スマートキャビン最先端！運転爽快！こそがラージ5シーターフラッグシップSUVの基準です。

第4四半期上市予定、王炸はまだまだこれだけではない

第3世代唐の登場により、唐ファミリーのダブルフラッグシップ体制が正式に確定：大唐は7シーターフルサイズSUVで、多人数の大家族にサービスしビジネスも兼ねる；第3世代唐はラージ5シーターテクノロジーフラッグシップSUVで、都市進化型家庭の品質ある日常にサービスする。2台の車は異なるシーンにサービスするが、同じフラッグシップ基準を共有しています。

現場の情報によると、第3世代唐は第4四半期上市予定。2015年に初代唐が「542」戦略と4.9秒加速で突破して以来、第2世代は龍顔美学、DM-i、ブレードバッテリーで販売王者を獲得し、各世代の唐は一世代が記憶に残る新技術をもたらしてきました。そしてこの世代、王朝網の路総は現場である懸念を残しました：覆すに足る技術が一つあり、後でゆっくり共有すると。

どうやらBYDの手札の王炸は、まだ出し切っていないようだ。国技を覧観し世界の先域を馳骋する、現在の情報から見ると、第3世代唐はすでにラージSUVの基準を新たな高みに引き上げており、そして意図的に隠されたあの技術は、いったいどれほど革新的なのか？そしてどのような変革をもたらすのか？ますます期待が高まるばかりです。