近年、BYDが姚*強（Douyinアカウント「大秦軍陝団」）を提訴した件について、BYD法務部が勝訴を公告した。1月22日、BYD法務部は公告を発表し、裁判所は被告が方程豹汽車の虚偽情報を捏造・拡散し、BYD及び方程豹ブランドの商業信用及び商品声誉を損ない、商業誹謗を構成すると認定した。被告姚*強に対し、BYD社へ201万元の賠償を命じた。その後、BYDグループ品牌及公関処総経理の李雲飛は同公告を転送し、「これまでずっと、私たちは黒PR・黒水軍の最大の被害者だ！私たちはメディアの批判と監督を受け入れる。しかし、虚偽情報を捏造し、悪意を持ってデマを流し、誹謗攻撃する黒PRや黒メディアに対しては、絶対に容認せず、とことん追及し、決して姑息にしない！」と述べた。
此前の公開イベントで、李雲飛は明確な立場を示したこともある：「BYDが現在の地位と規模に達した以上、メディアが客観的事実に基づいて報道・批判するのであれば、問題ない！一部のメディアが状況を理解していない場合や、誤解に基づく発信についても、私たちは受け入れられる！しかし、黒PRや黒メディアが、黒するために黒し、長期的にBYDを標的にし、BYDを誹謗することは、絶対に容認しない！」
2023年12月、方程豹豹5の上市の際、姚*強はDouyinアカウント「大秦軍陝団」を通じて動画を投稿し、通常の運転方法で方程豹旗下車種の豹5をテストし、100kmあたり燃費18リットルという結論を得たと主張し、ネット上で大規模な注目と議論を引き起こした。その後、警察の調査・証拠収集の必要性に応じて、BYDが調べたデータによると、テスト当日の車両には大量の異常な運転行為が存在し、高速走行中に3つの時間帯で車速が180km/hを超え、6つの時間帯で車速が170km/hを超え、高速走行区間全体において、車速120-140km/hの区間が37%超、車速140-160km/hの区間が46%超、車速160km/h超が4%超を占めていた。
細心の网友が発見した：同車はテスト時にエアコンの温度を最高に設定し、さらには走行中に窓を開けており、同時期に某自動車企業の砂漠学院院長を務めていた。「姚十八」はすでに内モンゴルと陝西など複数の地元交警による処罰を受け、累計減点はすでに12点を超えている。
根拠のない中傷に対して、BYDと方程豹汽車は二本柱の理性的な措置を講じた：一方では法的手段に依拠してブランドの合法的権益を断固として守る。2024年5月、BYDは公告を発表し、ブロガー「姚*強」に対して正式に法的訴訟を提起することを決定し、公開謝罪と500万元人民元の賠償を求めた。
他方で、方程豹汽車は一貫して技術試練によって製品の硬い実力を示してきた。旗下車種の豹5は相次いで複数の重要な成果を獲得——単人単車でタクマN39無人区を穿越しただけでなく、5980.05メートルで「ハイブリッド車で到達した最高標高」のギネス世界記録を樹立し、極限の表現で電駆越野技術の標杆的地位を固めた。
「姚十八」権利侵害案は個別事例ではなく、BYDが長期的にネット権利侵害を受けてきた一つの縮図である。業界の不完全な統計によると、新エネルギー自動車分野のトップ企業として、BYDは近年、自動車業界のネット「黒PR」「黒メディア」の主要な攻撃目標の一つとなっている。新華社が11月17日に発表した評論はさらに業界の痛点を直撃し、「同業者を踏みつけにする」「同業者を陰陽する」などの乱象を批判し、車圈の非理性的な競争状況は消費者を誤導するだけでなく、企業の研究開発投入を分流させ、産業の高品質発展を阻害すると明確に指摘した。
1月15日、方程豹汽車はブランド累計販売台数が30万台を突破したと発表し、30万台を最速で達成した新勢力ブランドTOP2となっただけでなく、20-30万台の新勢力ブランド成長率TOP1ともなった。
持続的なネット中傷に直面しながらも、「越野新王」の豹5は依然として多くの中傷の中で逆勢成長を遂げ、2025年12月の硬派越野販売冠軍となっただけでなく、2025年の硬派越野販売冠軍でもあり、販売実績は依然として堅調である。今回の勝訴はBYDの合法的権益を力強く守っただけでなく、自動車業界の黒PR乱象への強烈な反撃であり、業界に「言論には境界があり、デマには責任を負う」という法的レッドラインを画定した。
