ここ数年、新エネルギー小型純電動SUVは消費者の強い支持を集めており、現在市場では五菱ビンゴ、BYD元UP、零跑B10、吉利星願、埃安UTなどといった国産ブランドのモデルも登場している。より高い品质とクルマの使い方のニーズを求める消費者にとって、smartは「場を締める」のに最適だ。
1か月前の第29回粤港澳大湾区国際モーターショーで、smart #1クラシック・リフレッシュモデルが発売され、価格は15.49万元～19.99万元。では、この小型純電動SUVの走り心地はどうなのか。私たちはsmart #1クラシック・リフレッシュモデルの新車を借りて、半日の試乗体験を行った。以下に試乗の感想をまとめて紹介するので、参考にしてほしい。
試乗体験ということで、まずはsmart #1クラシック・リフレッシュモデルの動的な試乗感想を見ていこう。smart #1クラシック・リフレッシュモデルは小型純電動SUVに位置づけられているが、そのボディは実は小さくない。ボディサイズは全長×全幅×全高がそれぞれ4270×1822×1636mm、ホイールベースは2750mm。ホイールベースから見ると、コンパクトSUVに匹敵する車内空間を備えている。
シートは柔らかなレザーで包まれ、クッションと背もたれの両側がやや外側に張り出しており、座ったときの包み込み感とサポート性はなかなか良い。フロントシートは電動調整、ベンチレーション、ヒーター、メモリーなどの機能にも対応している。总之，smart #1クラシック・リフレッシュモデルは車内空間が十分に広く、シートの快適性も良く、後席に3人乗っても窮屈ではない。
特筆すべきは、smart #1クラシック・リフレッシュモデルに搭載されたゼンハイザー・エグゼレンス・オーディオシステムで、13基の高品質スピーカーを備え、出力は640Wに達し、車内で音楽を聴くのは本当に最高だ。
今回の試乗体験は主に成都市区で行われ、そのうち三環路では約50キロを走行した。smart #1クラシック・リフレッシュモデルは動力もアップグレードされ、最高出力175kWと250kWの2種類のパワーから選択でき、すべて後輪駆動方式で、フロントがマクファーソン、リアが5リンクの独立懸架を採用している。
今回試乗したモデルは霊動新奢版で、最高出力250kW、最大トルク373N・m、0-100km/h加速はわずか5.1秒。信号待ちからの発進・加速はまったく問題なく、ガソリン車よりはるかに優れている。三環路で追い越しが必要なとき、アクセルペダルを深く踏み込めばBoost追い越しモードが作動し、動力応答がより直接的になるのを明確に感じられ、追い越しは本当に楽だ。
新エネルギー車に対して皆が関心を寄せる智能座艙と智能運転支援の2点について、今回の試乗でも関連する体験を行った。smart #1クラシック・リフレッシュモデルは霊感智能座艙を搭載し、クアルコム・スナップドラゴン8155車載チップを採用しており、実測で車載システムの操作は非常に滑らかで、しかも簡単で使いやすい。その智能音声制御機能は四川方言にも対応し、認識精度と応答速度についても言うまでもない。
三環路では、smart #1クラシック・リフレッシュモデルに搭載された精灵運転支援システムもテストし、ACCアダプティブクルーズをオンにすると、車両の追従は非常にリニアだった。特に前車がブレーキを踏んだ場面では、正確に感知して事前に予測し、減速、ブレーキ、加速の全過程が非常に滑らかだった。ウインカーレバー式車線変更支援機能は非常に実用的で、車線変更が必要なときにアクセルペダルやステアリングを人が操作する必要がなく、運転がより楽になる。
smart #1クラシック・リフレッシュモデルのような小型純電動SUVにとって、智能駐車支援は必要か。私はやはり必要だと思う。初心者やベテランドライバーが複雑な駐車スペースに直面したとき、この機能は非常に役立つ。この機能についても簡単なテストを行い、駐車の正確さと効率はどちらも良かった。最も重要なのは、リモート駐車支援にも対応し、片側車側20センチをサポートし、超狭い駐車スペースでも停められることだ。
次に、smart #1クラシック・リフレッシュモデルの外観と内装デザインを簡単に見ていこう。外観について、smart #1クラシック・リフレッシュモデルはベンツのグローバルデザインチームが手がけた「感性・霊鋭」デザイン言語を採用し、光と影の貫通式フロント・リアLEDヘッドライト、フレームレスドア、隠し式ドアハンドル、19インチ風擎低抵抗ホイール、Dピラーの璀璨星辰発光ロゴ、そして「霊感之環」フローティングツートンルーフを備えている。外観全体は十分なファッション性とテクノロジー感を与え、スポーティさも失っておらず、これを運転して路上を走れば注目度は抜群だ。
内装について、smart #1クラシック・リフレッシュモデルはレザー表皮を全面的にアップグレードし、ドアパネルの被覆面積は100%増加、副仪表板の被覆面積は260%増加し、手が触れられる場所は全体的に非常に细腻な感触だ。同時に12.8インチ中央大型スクリーン、電子シフト、多機能ステアリングホイール、9.2インチ全液晶高精細メーターを備えている。
特筆すべきは、smart #1クラシック・リフレッシュモデルが9種類のボディカラー、5種類の内装スタイル、3種類のルーフカラーを提供し、40通りのカラー組み合わせが可能で、若い消費者の個性化ニーズを十分に満たしてくれる。
最後に、smart #1クラシック・リフレッシュモデルの航続距離と充電について話そう。410km、545km、570kmの3種類の航続距離から選択できる。直流超急速充電ではSOC10%～80%を30分以内に完了できる。
結語：半日の試乗体験を通じて、「小さなボディにも大きなエネルギー」という言葉がsmart #1クラシック・リフレッシュモデルを形容するのに最もふさわしい。smart #1クラシック・リフレッシュモデルは100項目を超えるアップグレードを備え、そのクラシックな外観、高品質な内装、広々とした車内空間、256色デュアルゾーン智能アンビエントライト、ゼンハイザー・エグゼレンス・オーディオシステム、0-100km/h加速わずか5.1秒、CLTC純電航続距離570キロ、そしてAntispin動的適応トルクシステムなど、どれをとっても「高級感」をもたらしてくれる。総じて、smart #1クラシック・リフレッシュモデルは見栄えも良ければ、中身も同様にあなたを満足させてくれる。
