最近、身の回りの友達何人もが同じ質問をしてくる：二人目が生まれて、少し大きめのSUVを買いたいけど、何かおすすめはある？
私の答えはいつも決まってこうだ：急いでいないなら、もう少し待ったほうがいい。
なぜか？この市場は今、あまりにも混沌としているからだ。
一ヶ月前まで爆発的に売れていた車が、今ではまったく売れなくなっているかもしれない
まず、本当にあった話をしよう。
私の友人が今年9月、かなり人気の7人乗りSUVに目をつけた。その時、販売員はこう言った：「今注文すると順番待ちで、少なくとも二ヶ月はかかります。」
友人はそれを聞いて、何を待つ必要がある？とすぐに手付金を払った。
ところが11月になり、いざ納車という段階になって4S店に行ってみると、店にはその車が何台も積まれていて、販売員の態度も変わっていた。「今注文すると割引がもっと大きいですし、精品もお付けします」と言うのだ。
友人はその場で呆然とした：順番待ちって話はどこへ行った？
これは特殊な事例ではない。今年の7人乗りSUV市場は、まさにこんなに魔幻的なのだ。
例えば蔚来のES8は、発売直後は確かに人気で、一ヶ月余りで一万台以上売れた。李斌はわざわざWeiboを投稿して、「ほら、純電動大型車の時代が来た」という意味のことを言った。
しかしよく観察すればわかるように、先月まで持ち上げられていた「爆款」の多くが、今月には販売台数が落ちている。
なぜこうなるのか？
要するに、車が多すぎて、選択肢が多すぎて、消費者はどれを買えばいいのかわからなくなっているのだ。
今年15車種、来年30車種、これはもう喧嘩のペースだ。
あなたは知らないかもしれないが、今年市場に新しく出た大型7人乗りSUVは、少なくとも15車種はある。
蔚来、理想、問界、極氪、領克、銀河、騰勢......あなたが聞いたことのあるブランド几乎すべてが、この市場に押し寄せている。
さらに誇張なのは、先日ある自動車メーカーの友人がこう言った：「来年はこの数字が倍になるかもしれない、だいたい30車種になるだろう。」
30車種とはどういうことか？平均して毎月2、3車種の新車が発売されるということだ。
考えてみてほしい。先月ある車に目をつけて、注文しようとしていた。今月また新しい車が出て、装備はより充実し、価格はほぼ同じ。あなたは買うのか買わないのか？
これが私が待つことを勧める理由だ——今買うと、来月後悔するかもしれない。
なぜこれらの車はみんな同じに見えるのか？
あなたもこんな感覚を持ったことはないだろうか：今7人乗りSUVを見に行くと、どれを見ても同じに見える。
ゼログラビティシート、車載冷蔵庫、超大画面、マッサージ加熱......ほとんどが標準装備だ。
販売員が紹介する時の話術もほとんど同じ：「うちの車は空間が広く、装備も充実し、乗り心地も快適で、家族での外出にぴったりです。」
それを聞いた後、頭に浮かぶのはただ一つ：それは当たり前のことじゃないか？どこの7人乗りSUVがそう言わないんだ？
だからわかるだろう、今車を買うのは本当に難しい。選択肢がないのではなく、選択肢が多すぎて、かえってどう選べばいいかわからなくなるのだ。
では、これらの自動車メーカーは自分の車に特徴がないことを知らないのか？
もちろん知っている。しかし彼らもどうしようもない。
なぜなら、本当に差別化できる技術は、実はそれほど多くないからだ。みんな使っているバッテリーはほぼ同じ、モーターもほぼ同じ、スマートシステムもあのいくつかのサプライヤーが提供しているものだ。
私がゼログラビティシートを作ると言えば、彼も作れる。私が冷蔵庫を導入すると言えば、彼もすぐに追随する。
最終的には「あなたにあれば私にもある」という軍備競争になり、誰も差をつけられない。
価格戦争はすでに始まっている
製品で差をつけられないならどうするか？価格で勝負するしかない。
先月車を見に行った時、販売員の提示価格は35万元だった。高いと言って、踵を返して帰ろうとした。
販売員はすぐに引き止めた：「お待ちください、この価格はまだ交渉できます。今日ご注文いただければ、割引を申請して、32万元でどうぞ。」
32万元？いきなり3万元も安くなった？
その時すぐにわかった：これらの自動車メーカーはすでに「価格戦争」を始めているのだ。
さらにすごいのは、販売台数を稼ぐために、価格を極端に低く抑えているブランドもあることだ。本来40万元クラスの車が、今では35万元で買える。本来30万元の車が、各種割引を合わせて25万元で手に入る。
こう言うかもしれない、それって別にいいじゃないか？消費者がお金を節約できるんだから。
短期的には確かにそうだ。しかし長期的には？
あるブランドが価格をあまりに大幅に下げると、消費者はこう思うだろう：「この車はもともとそんなに価値がなかったのではないか？」
ブランド価値はこうして希薄化される。
さらに致命的なのは、一度価格戦争が始まると、誰も止められなくなることだ。あなたが下げれば私も下げる、最終的にはみんな儲からなくなり、最後まで耐えられるのは誰かという勝負になる。
最後まで残るのは、やはりブランドの知名度次第
友人がこう聞くかもしれない：じゃあ結局どれを買えばいいのか？
私の提案は簡単だ：大きなブランド、評判の良いものを選ぶこと。
なぜか？
製品がみんな似たり寄ったりで、価格も似たり寄ったりなら、ブランドが最大の違いになるからだ。
理想、蔚来、問界を買えば、少し高くても、少なくともアフターサービスには保障があり、残価率も高い。万一車に問題が起きても、大ブランドはサービス拠点が多く、修理も便利だ。
逆に、一部の小さいブランドの車は、装備は魅力的に見え、価格も安いが、あなたは買う勇気があるか？
万一二年後にそのブランドが倒産したら、あなたの車は誰に修理を頼む？メンテナンス部品はどこで買う？
これは冗談ではない。今年すでにいくつかの新ブランドの7人乗りSUVが、発売して間もなく売れなくなっている。この傾向が続けば、来年生き残れるかどうかもわからない。
だから、車のような大きな買い物は、価格だけでなく、ブランドが信頼できるかどうかも見なければならない。
来年、待つ価値のある車が二台ある
もし本当に車を買うのを急いでいないなら、来年の新車二台に注目することを勧める。
一台目：理想L9の新バージョン。
理想はこの二年間あまり調子が良くなく、販売台数はずっと下滑している。しかし理想がこのまま負けを認めるはずはなく、来年L9のフルモデルチェンジ版を出すと聞いている。
理想のいつものやり方なら、新車はきっと装備を満載にして、価格はおそらく現在の水準を維持するだろう。もし本当にそうなら、この車はかなり検討に値する。
何しろ理想は7人乗りSUVの分野で何年も深耕しており、製品の成熟度とアフターサービス体系も比較的整っている。
二台目：小米の大型7人乗りSUV。
小米が今年投入したSU7とYU7は爆発的に売れ、このテクノロジー企業が確かに車を作る実力を持っていることを証明した。
来年小米は大型7人乗りSUVを投入する予定で、具体的な名前はまだ決まっていない。しかし小米の一貫した戦略からすると、この車の装備は間違いなく極限まで「巻き」、価格は他のブランドよりかなり安くなる可能性がある。
もし予算が限られていて、高装備を求めるなら、小米のこの車は待ってみる価値がある。
もちろん、小米は何しろ新規参入者であり、アフターサービス体系はまだ構築中だ。もしそれを気にするなら、もう少し様子を見たほうがいいかもしれない。
あなたへの三つの提案
ここまで色々話してきたが、最後に三つの実用的な提案をしよう：
1. 急いでいないならもう少し待つ
今の市場は混沌としすぎていて、毎月新車が発売される。今日買っても、来月にはもっと良い選択肢が出るかもしれない。
もし急いで車を使う必要がなければ、来年の3、4月まで待ってから検討することを勧める。その頃にはほとんどの新車が発売され、選択肢が増え、決断もしやすくなる。
2. 装備だけでなく、試乗すること
今多くの人は車を買う時、ネットでパラメータや装備を見て、だいたい同じなら注文してしまう。
しかし私は必ず試乗することを勧める。なぜなら多くのことは、実際に座って運転してみて初めて、自分に合うかどうかわかるからだ。
シートの座り心地、空間の広さ、操作性の良さ......これらはすべて自分で体験して初めてわかる。
3. 大ブランドを選び、安さのために小さいブランドを買わない
7人乗りSUVは大きな買い物で、軽く30〜40万元する。これほど高いものだから、1、2万元を節約するために、聞いたこともないような小さいブランドを買ってはいけない。
繰り返すが：車はゆっくり選べばいいが、ブランドは必ず信頼できるものを。
最後に二言
先日、李斌が広州車展でこう言った：「増程の時代は終わった、純電動の時代が来た。」
しかし私から見れば、この結論は早すぎる。
今の市場の変化はあまりに速く、今日の販売チャンピオンが明日には売れなくなっているかもしれない。誰が最後に笑うかは、今は誰にもわからない。
私たち普通の消費者にとっては、増程だの純電動だの、誰が何を言っただのを気にする必要はない。
ただ一つ覚えておけばいい：自分に合ったものを選び、信頼できるブランドを選ぶこと。
あとは、時間に検証を任せればいい。
何しろ、車を買うのは生活をより便利にするためであって、自分にストレスを加えるためではない。
そうだろう？
