4月10日夜、長安汽車は2025年年度報告を発表し、2025年の営業収入は1640億元で前年比2.7％増と規模の成長を維持した。親会社株主に帰属する純利益は40.8億元、非経常性損益控除後の親会社株主に帰属する純利益は28.0億元で前年比8.03％増となり、経営の質は安定して好転している。2025年の研究開発投入は126億元で、営業収入の7.67％を占め、研究開発投入強度は業界上位に位置する。

新たな中央企業の支援の下、2025年の長安汽車の年間販売台数は291.3万台とここ9年間で最高を更新した。3大デジタルインテリジェント新エネルギー車ブランドがそろって過去最高を更新し、年間新エネルギー車販売台数は110.9万台で前年比51％増となった。海外販売台数は63.7万台で前年比18.9％増となった。

直近の3月、長安汽車の販売台数は270600台に達し、前月比78％増となった。海外販売台数は歴史的最高を更新し、103900台に達して前月比60％増となった。

5大ブランドの協調により、細分市場を全面的にカバー

新たな中央企業の支援の下、長安汽車は五大ブランド協調作戦体系を構築し、主流家庭向け、若者向けテクノロジー、インテリジェントラグジュアリーからデジタルインテリジェント新エネルギー商用車までの全細分市場をカバーし、ICE、HEV、REEV、PHEV、EVなどの多様なパワートレイン路線を配置しており、製品体系は充実し、自主ブランドのマトリックスは完全である。

同社の資金備蓄力は雄厚で、現金及び現金同等物は540億元超、営業活動によるキャッシュフローは継続的な純流入を維持し、事業の自己造血能力は業界上位に位置する。うち燃油車の基盤は固く、CS75 PLUS、逸動、UNI-Vなどの経典的な燃油車種が持続的に販売を伸ばし、安定した収益とキャッシュフローの土台を構成し、新エネルギー、インテリジェント化の研究開発およびブランド配置に持続的かつ十分な資金支援を提供している。

新エネルギー車は10万〜70万元の全価格帯をカバーする製品マトリックスを構築し、製品構成は持続的に最適化されている。長安啓源は月間販売台数が4万台を突破し、成長潜在力が際立っている。深藍汽車は月間販売台数が3万台を突破し、段階的黒字を実現した。阿維塔は10か月連続で販売台数が1万台を突破し、高級市場での突破効果は顕著である。

2026年、長安汽車は330万台の販売台数、140万台の新エネルギー車販売台数、新エネルギー浸透率40％以上を目標とし、新エネルギー製品の市場カバレッジを持続的に拡大し、業界トップの販売地位を強固にする。

持続的な高強度の研究開発投入により、核心競争力を構築

長安汽車は長期的に高い研究開発投入を維持し、「六国十地」のグローバル研究開発配置を構築し、16大領域で200余りの実験室を建設し、また業界唯一の「智能汽車安全技術全国重点実験室」を有している。2025年、長安汽車の研究開発投入は126億元で、営業収入の7.67％を占め、業界上位に位置し、研究開発の転換能力は業界をリードしている。

新エネルギー分野では、長安汽車が自社開発した電池ブランド「金鐘罩」は断熱性能が業界より30％優れ、電池の過熱ゼロを実現した。固体電池に注力し、2026年に車載検証を完了し、2027年に全固体電池の段階的量産を推進する見込みで、エネルギー密度は400Wh/kgに達する。今年3月30日に発表した藍鯨超擎混動は、高効率ハイブリッド移動体験を再定義し、市街地燃費を「2L」時代に突入させた。

インテリジェント化分野では、昨年9月に「天枢智能」ブランドを発表した後、長安汽車は3月に天枢智能の「新安全」成果を迎え、パンク時安定走行機能は天枢智能を搭載するすべての新型車および改良車に搭載され、毎回の出発が安全に目的地に到達できるようにする。太行分散型電駆技術は正式に量産と普及段階に入り、一挙に業界の分散型電駆2.0時代の技術障壁を打ち立てた。

長安汽車はインテリジェント運転分野でも相次いで突破を果たし、昨年12月に国内初のL3級自動運転専用正式ナンバープレートを取得したのに続き、3月29日にはL4級自社開発Robotaxiテストライセンスの承認を官宣し、L3、L4智駕技術の二段階同時リードという業界格局を形成した。

長期的な高強度の研究開発投入は、すでに長安汽車に長期的競争力を構築し、企業の持続的成長に技術的支えを提供している。

海外＋新興事業の突破により、第二の成長曲線を開く

長安汽車の2025年通年の総合粗利益率は15.54％に達し、前年比0.6ポイント上昇し、四半期ごとの粗利益率は逐次好転している。海外セグメントの粗利益率は19.49％で、国内を大幅に上回り、同社の利益の重要な補完となっている。2025年、長安汽車の通年海外販売台数は63.7万台で前年比18.9％増となり、海外はすでに長安汽車の高収益な第二の成長曲線となっている。

長安汽車は「海外なくして長安なし、拠点なくして海外なし」戦略を持続的に実践し、同社のダブルVPが常駐して海外でグローバル配置を推進し、タイ、ブラジルなどの海外工場は生産開始を加速し、マーケティングとサービスチェーンは持続的に整備され、ユーラシア、中東、東南アジアでブランド代替とシェアリードをすでに実現している。2026年、長安汽車の海外販売台数は75万台の目標に挑戦する。

新興事業では、長安汽車は自動車技術の蓄積を基にロボット、飛行自動車などの事業を配置し、2028年にヒューマノイドロボットの量産、2030年に商用航路飛行自動車の投入を目指す。

4月1日、長安天枢智能機器人（重慶）有限公司が正式に設立され、具身智能で移動エコシステムを再構築する。これは天枢智能ブランドが「車」から「汎出行」へ向かう鍵となる一歩である。長安汽車はまた、パートナーと共同で「汎出行」の多様な応用シーンを探索し、ロボット認知、人機協調、群知能などの核心技術を突破し、ロボットと人工知能を中心とした新質生産力と新たな成長曲線を打造する。

今後、長安汽車は科学技術革新の核心的駆動力を持続的に強化し、五大ブランドマトリックスの発展格局を深化させ、グローバル配置を縦深に拓展し、2030年に生産・販売500万台突破という戦略目標に向かって堅定に前進し、中国が自動車大国から自動車強国へ邁進するために長安の力を貢献する。