現地時間7月1日、BYDはブラジル・バイーア州カマサリでブラジル乗用車工場の初車両ラインオフ式典を開催し、BYDのグローバル化戦略が新たな段階に入ったことを示した。ブラジル・バイーア州知事ジェロニモ・ロドリゲス氏、ブラジル文化大臣マルグレ・メネセス氏、カマサリ市長ルイス・カルロス・カエタノ氏、BYD執行副総裁李柯氏およびBYDブラジル法人総経理李鉄氏などの来賓が式典に出席した。
BYDブラジル乗用車工場は、BYDのグローバル展開における重要な使命を担うだけでなく、ラテンアメリカ全体の新エネルギー市場を動かす戦略的支点ともなる。バイーア州知事ジェロニモ氏は挨拶の中で高く評価し、「BYD工場がブラジル・バイーア州に完成したことは、産業発展の象徴であるだけでなく、ブラジルと中国の協力の新たな章でもある。私たちは、よりグリーンでより革新的なブラジルを迎える準備ができている。この工場は地域経済の発展を促し、現地雇用を生み出し、技術転換の模範となるだろう」と述べた。

李柯氏は式典で「世界で最も研究開発投資が多い企業の一つとして、BYDは先進的な技術力をブラジルに注入している。着工から初車両ラインオフまで、わずか15か月しかかからなかった。これはBYDのマイルストーンであり、ラテンアメリカの持続可能な交通の発展における新たな出発点でもある。私たちがバイーア州を選んだのは、ここに情熱あふれる人々、経験豊富な労働者、そして状況を変える潜在力があるからだ」と述べた。

BYDブラジル乗用車工場は、サルバドール大都市圏内のカマサリ市に立地している。同市はバイーア州の重要な工業・経済中心地であるだけでなく、充実した自動車産業チェーンの配套と成熟した港湾物流インフラを有している。

中国自動車の海外進出は困難であるほど果敢である。2023年7月、BYDはここに3つの工場からなる大型生産基地複合体の建設を発表し、総投資額は55億レアル（約71億元人民元）に達した。同基地の新エネルギー完成車生産ラインでは、純電気自動車およびプラグインハイブリッド車を生産し、計画生産能力は15万台、現地で2万人の雇用を創出すると予想されている。同時に、BYDは複数の現地サプライチェーンパートナーと連携し、現地化した産業協力モデルを構築し、新エネルギー産業チェーンの持続可能な発展を推進する。

2021年に新エネルギー乗用車がブラジル市場に参入して以来、BYD製品は13万以上のブラジル家庭に支持されてきた。今年第1四半期、BYDはブラジルでの販売台数が2万台を突破し、現地の新エネルギー車販売台数首位となった。5月、BYDはブラジル自動車ブランド小売販売台数ランキングで4位に躍進し、市場シェアは9.7%に達した。

販売好調の背景には、BYDのブラジル市場における継続的な深耕の戦略的定力と長期主義がある。複雑な政策環境と市場競争状況に直面する中、BYDは現地生産・運営によって保護壁垒に対応している。今やBYDは「中国スマート製造」でラテンアメリカの自動車競争格局を書き換え、中国新エネルギーの海外進出における「製品輸出からエコシステム共建までの模範」となっている。

近年、BYDは海外産業布局を積極的に拡大している。これまでに、BYDの新エネルギー足迹は六大州、世界110以上の国と地域に広がっている。上半期のBYD海外販売は47万台を超え、前年同期比132%増となり、2025年通年の海外販売は80万台を超えると予想されている。

今後、BYDは国際化と現地化を組み合わせた発展戦略を揺るぎなく続け、中国ブランドが世界のユーザーに利益をもたらし、自動車産業のグリーン変革を後押ししていく。