誰が予想しただろうか、一台のピックアップトラックが車業界全体を「暗号解読」のために待機させるなんて？10月16日、鄭州日産FrontierPro双子星が99万元の指導価格を正式発表すると、コメント欄は瞬く間に「謎解き現場」と化した——「この価格はガソリン版かPHEV版か？」「100万近くでピックアップを買うなんて、正気か？」しかし早まって判断してはいけない。この一見「荒唐無稽」な価格設定の裏には、鄭州日産が世界の高級ピックアップ市場を揺るがす大きな戦略が隠されている。
まず、この車の「出自」が並外れている！これは日産が初めて中国に設計・研究開発・生産を主導させた高級ピックアップであり、中日チームが三年間心血を注ぎ、「グローバル多元オフロードプラットフォーム星核」と「AHT全シーン電動ハイブリッド技術」という二大切り札を携え、ピックアップを「荷物運びの道具」から「走れて寝られる豪華なパートナー」へと変えたのだ。考えてみてほしい。これまで高級ピックアップは外資ブランドが仕切るか、「中国製造」にブランドを貼るだけだった。今回は我々が「追走」から「先導」へと直接転換したのだから、この自信が足りないはずがないだろう？
次に、これがどれほど現在のユーザーを理解しているかを見てほしい！2024年の国慶節の自驾は16億人回に達し、半分以上が家族連れのユーザーだが、新エネピックアップの浸透率は5%にも満たない——みんなピックアップでキャンプに行き、冒険に出たいと思っているが、航続距離が足りない、野外で充電できないと常に心配している。FrontierPro双子星はこれらの痛点を直接踏みつぶした：ガソリン版は第三世代M9Tディーゼルエンジンを搭載し、采埃孚8ATトランスミッションを組み合わせ、500N・mのトルクで3.2トンを牽引でき、燃費はわずか8.1L/100kmで、動力と省燃費を両立；PHEV版はさらに凄まじく、世界初の超豪華プラグインハイブリッドピックアップで、6kWスマート放電システムを備え、キャンプ給電、撮影充電、緊急救援すべて対応、まさに「移動発電所」を車に載せたようなものだ！
みんなが最も悩む99万元の価格設定だが、実は鄭州日産の「小さな駆け引き」である。以前、同社のZ9ピックアップは「ベーシック版+パフォーマンス版+限定版」の段階的価格設定を実施し、最も高いものと安いもので13万元の差があった！業界では、この99万元はおそらくPHEVトップグレード版の「見せかけ価格」であり、ガソリン版やベーシックPHEVを実際に買うなら、開始価格は85万〜90万元に落ち着くかもしれないと推測されている。しかも忘れてはならないのは、この車は国内生産であり、輸入車よりコストがかなり低い。BYDの輸出車の価格設定ルートを参考にすると、今後のターミナル価格はさらに下がる可能性もある。ましてやこれは鄭州日産「3倍増計画」の中核車種であり、今後「初回限定版」が出て、下取り補助や金融利子補給が重なれば、実際の購入価格はどれほど魅力的かわからない！
最も興奮させるのは、この99万元が単なる価格の数字ではなく、中国ピックアップの「宣言書」だということだ！以前、高級ピックアップといえば、みんな「輸入品でなければ信頼できない」と考えていた。今、鄭州日産は「中国研發、グローバル納品」のFrontierPro双子星を持ってこう言う：「我々も百万級の良いピックアップを造れ、世界中に売れる！」これは車を売っているのではない、世界のピックアップ産業の構図を書き換え、中国のスマート製造を高級市場に定着させようとしているのだ！
今、みんな10月末の予約期間の「最終回答」を待っている——99万元はどの車種に対応するのか？実際の購入価格はいくらになるのか？しかし結果がどうであれ、FrontierPro双子星はすでに勝っている：それは世界中に、中国は良いピックアップを造れるだけでなく、高級ピックアップの新しい遊び方を定義できることを見せつけた。この中国主導の「ピックアップ革命」は、まだ幕が上がったばかりだ！
