2025年3月3日、一汽アウディRSダブルフラッグシップ限定モデルが震撼の上市を果たし、その卓越した性能表現と独特の希少価値で、性能愛好家に想像を超える究極のドライビング体験をもたらします。
そのうち、アウディRS 6 Avant GTは世界限定660台、中国限定66台、市場希望小売価格190.66万元。アウディRS 6 Avant GTは究極の性能、ラグジュアリーなデザイン、限定カスタマイズを一身に集め、極めて高いコレクション価値を有し、専属の希少性で至高のラグジュアリーを彰显し、「スーパーカー級の典蔵ワゴン」の究極の形態を成就します。同時に、quattro誕生45周年を記念して、アウディはRS Q8 quattro 45周年記念版モデルを特別に推出し、世界限定20台、市場希望小売価格172.48万元。その「ニュルブルクリンク最速量産SUV」RS Q8 performanceの究極のサーキットチューニングを受け継ぎ、スーパーカーに比肩する頂点のドライビング体験を塑造します。
ハイパフォーマンスの代名詞として、アウディRSシリーズはサーキットの遺伝子を受け継ぎ、ニュルブルクリンク8000キロの性能テストを経て、その信頼性、耐久性、操縦安定性を十分に検証しています。アウディはまた、サーキットで鍛え上げられた頂尖技術をRS量産モデルに応用し、レーシングカーに比肩する究極の性能を賦与し、ユーザーがエンジンの轟音の中で、燃油車ならではのドライビングの魅力を深く体験できるようにします。アウディRSファミリーの重要なメンバーとして、アウディRS 6 Avant GTとアウディRS Q8 quattro 45周年記念版モデルは単なる性能の猛獣ではなく、永久に收藏するに値する芸術品であり、絶対的な性能優位性とコレクション価値でアウディブランドのラグジュアリー遺伝子を深く解釈しています。
アウディRS 6 Avant GT：スーパーカー級典蔵ワゴンが燃擎上市
アウディRS 6 Avant GTは伝説のレーシングカーのクラシックを受け継ぎ、デザインインスピレーションはアウディ90 quattro IMSA GTOレーシングカーから来ています。一体型フロントグリルとサイドエアインテークはすべてハイグロスブラック仕上げを採用し、車両をより低く、よりワイドに見せます。アウディはさらにユーザーに3種類のボディカラーと2種類の専属ボディデカールを提供し、第一の塗装はアルコナホワイト塗装で、アウディスポーツクラシックのブラック、グレー、レッドの色調を組み合わせ、前後のモデル識別子の色は塗装色と統一されています。同時に、第一の塗装配色に合わせて、独特な造型のホイールはハイグロスホワイトです。第二の塗装はブラックとグレーの色調で、ナルドグレーまたはレジェンドブラックを組み合わせることができ、ホイールはハイグロスブラックまたはマットブラックで、レーシングカーのような外観スタイルを塑造します。さらに、ボディ外観には多くの個性化デザインと専属GT識別子があり、例えばブラックGTエンブレム付きフェンダー、クラシックを受け継ぐ「RS 6 GT」リアバッジ、ブラックアウディフォーリングマークとエンブレム、GT識別子スポーツシート、ウェルカムライト、ドアステップ、カーカーペットなど、その一つ一つがGTモデルの際立った独特のアイデンティティと唯一無二のコレクション価値を彰显しています。
ユーザーの多シーンでの個性化された運転ニーズを満たすために、RS 6 Avant GTは現行アウディRS 6 Avantファミリーの中で唯一3ウェイ調整式コイルスプリングシステムを装備したアウディモデルです。車両には専属ツールボックスが装備され、ユーザーは自身の運転習慣と個人の好みに応じて車両のサスペンションシステムをよりサーキット寄りまたはよりストリート運転に適した個性化チューニングが可能です。さらに、このサスペンションシステムはアウディRS 6 Avantと比較して、車高を10ミリメートル低減でき、ダイナミックさと快適性の調和統一を実現します。
V8燃油時代の頂点之作として、アウディRS 6 Avant GTは4.0LツインターボV8エンジンを搭載し、その爆発的な澎湃動力はサーキット級の頂点性能をラグジュアリーツアラーの優雅な躯体に注入し、ゼロ百加速3.3秒の究極の表現を実現し、最高速度は305km/hまで攀升でき、究極の頂点ドライビングを尽情に楽しめます。それにマッチする8速Tiptronicオートマチックトランスミッションは、動力を迅速かつ安定的にメカニカルquattroフルタイム四駆システムに伝達し、トルク配分ゼロ遅延を実現します。注目すべきは、サーキット寄りチューニングのquattro特性スポーツデフロックが特別にチューニングされ、新しいパラメータは敏捷性の向上に重点を置き、「ダイナミック」運転モードでは、動力配分を後軸寄りにし、ユーザーにより究極の運転体験をもたらします。
さらに、RS 6 Avant GTのボディ部品には大量のカーボンファイバー素材が使用され、Audi Sportエンジニアは初めてこの車に全新鍛造カーボンファイバーフロントフードを装着し、さらにRSプロフェッショナルスポーツサスペンション、RSカーボンセラミックブレーキディスク、専属の22インチ6スポーク鍛造軽量ホイールの助力により、RS 6 Avant GTの車両全体はRS 6 Avant performanceより30キログラム軽量化され、ボディはより軽快で、運転姿勢はより柔軟、加速と制動表現もより敏感です。それだけでなく、この車はアウディ史上最強のブレーキシステムを採用し、そのうちカーボンセラミックブレーキディスクはアウディブランド有史以来採用された技術最も硬核、性能最良、サイズ最大のブレーキディスクであり、同時にフロントディスクには10ピストンのトップ性能レッドブレーキキャリパーを搭載し、現在同級モデル中で最多のキャリパー数を有し、全路面運転に从容に対応し、いつでもどこでも精密に制動し、ドライバーが速度の境界を肆意に探索し、前路の挑戦を恐れません。
アウディRS 6 Avant GTの究極の表現はアウディの卓越したチューニング力と精湛な組立工芸から離れられません。Audi Sportエンジニアチームとレーシング専門家は豊富なレーシング及びレース経験に基づいてアウディRS 6 Avant GTのシャシーを丹念に最適化し、大量の人力物力を投入し、ただアウディRS 6 Avant GTに最も適したシャシー特性を実現し、頂点の精密な操縦体験に達するためだけに。それだけでなく、それはフラッグシップスーパーカーR8と同じ工場で製造され、Audi Sport「科技実験室」と誉れ高いアウディBöllinger Höfe工場内で、すべてのGTモデル専属部品、例えばエンジンフード、バンパー、サイドシルパネル、デュアルフロントフェンダー、フロントリアスカートパネル、調整式コイルスプリングサスペンションなどは、7名の経験豊富な専門工匠により手作業で組み立てられ、最良の製造水準に達します。この製造工芸への究極の追求は、RS 6 Avant GTに唯一無二の希少価値を賦与するだけでなく、車両をいつまでも新しく、よりコレクション価値のあるものにします。
アウディRS Q8 quattro 45周年記念版：ニュルブルクリンク最速量産SUV——quattro 45周年記念版世界初公開
Audi Sport GmbH史上最強の量産燃油車として、アウディRS Q8 performanceは7分36秒698の成績で、ニュルブルクリンク最速量産SUV記録を成功裏に更新し、自らの専属伝説の刻印を刻みました。quattro誕生45周年を記念して、アウディはハイパフォーマンス燃油SUVの頂点之作——アウディRS Q8 quattro 45周年記念版を特別に推出します。アウディRS Q8 quattro 45周年記念版は4.0LツインターボV8エンジンを搭載し、最大馬力640Ps、ピークトルク850N·m、百キロ加速わずか3.6秒、ほぼ「ゼロ」遅延の動力出力応答で、スーパーカーに比肩する究極のドライビング体験をもたらします。さらに48Vマイルドハイブリッド技術の助力により、強力な動力性能を確保しながら、燃費経済性も向上させ、低速または発進段階で、ユーザーによりスムーズで快適な運転体験をもたらします。
さらに特筆すべきは、アウディRS Q8 quattro 45周年記念版は同級唯一純メカニカル四駆システムを採用したモデルであり、トルク自鎖式センター Differentialを備えたquattroフルタイム四駆システムを搭載しています。デフォルト状態では、このシステムは40:60の後駆寄りトルク配分方式を採用し、車両に精密な操縦性能を賦与し、実際の運転過程では、運転モード及び路面状況に応じて前後軸トルクを70:30から15:85の間でゼロ遅延自動配分を実現し、運転ダイナミクスを改善し、コーナリング精度を顕著に向上させ、極限状態でも容易に操縦でき、自由に馳骋できます。さらに業界初のアクティブロール安定化システムを搭載し、タイムリーに車両状態に調整を加え、より精密な操縦表現をもたらし、運転をより从容にします。
quattro 45周年記念之作として、アウディRS Q8 quattro 45周年記念版のボディはアウディ伝説のラリーチャンピオンアウディquattroからインスピレーションを得て、生まれながらのスポーツ遺伝子とCoupe優雅なスタイルが車両全体に濃厚なダイナミックリズムと美学的息吹を放っています。八角形グリル造型は全新デザイン言語を採用し、大きなハニカムメッシュシングルフレームグリルと新バンパーデザインがより強いスポーツ視覚感受を造ります。限定記念版モデルとして、ボディはレジェンドブラックメタリックペイントを採用し、ハイグロスブラックエクステリアパッケージ、カーボンファイバースポーツ外観パッケージとカーボンファイバー外後視鏡を組み合わせ、全新設計の二次元扁平化ハイグロスブラックアウディフォーリングと相得益彰し、車両全体の視覚統一性とダイナミック姿勢を強化します。後側窓装飾パネルの45 years of quattro識別子はさらに唯一無二の希少アイデンティティを彰显します。ライトデザイン方面では、アウディRS Q8 quattro 45周年記念版は同時に初めてレーザーハイビーム付きハイデフマトリクスLEDヘッドライトと5種類の個性ライトシグネチャーを持つデジタルOLEDテールライトを搭載し、昼夜を問わず瞬時にすべての視線を引きつけ、到るところで非凡な魅力を尽く展示します。
インテリアデザインでは、アウディRS Q8 quattro 45周年記念版モデルは2種類の専属スタイルインテリアを提供し、ラグジュアリースタイルインテリアはダイヤモンドシルバーのヴァレーナレザーを採用し、漢白玉ホワイトステッチを組み合わせ、スポーツスタイルインテリアは黒玉灰とダイヤモンドシルバーのツートンカラーヴァレーナレザーを採用し、亮赤色ステッチを組み合わせ、各専属インテリアカラーはそれぞれ10台限定です。車内のヴァレーナレザースポーツシート表面にはRS logoがあり、高奢カスタマイズの匠心独運と非凡な格調を彰显します。さらに、アウディRS Q8 quattro 45周年記念版モデルには23スピーカーのBang & Olufsen奢享3Dオーディオシステムが装備され、音響プリズムが精密に音をコントロールし、乗客にまるでトップ音楽ホールの現場にいるかのようなイマーシブな聴覚享受を演出します。
1980年に最初のフルタイム四駆セダンアウディquattroが初登場してから、45年の伝説的な進化を経て、quattro技術を搭載したアウディレーシングカーはサーキットレースでもラリーレースでも強力な賽場支配力を展現してきました。quattroは勝利のシンボルとなり、四駆技術の最強IPとなりました。このサーキット由来の技術は今やアウディRSシリーズに深く赋能し、性能ラグジュアリー領域で越え難い技術の堀となり、さらに世界の究極プレイヤーの心の中の「性能图腾」を成就しました。アウディ百年のラグジュアリー車造りの蓄積とRSハイパフォーマンス製品の開発経験に基づき、未来において、一汽アウディは技術の潜在能力を継続的に深掘りし、製品性能の境界を拓宽し、ユーザーによりラグジュアリーで、より卓越し、より究極の運転体験をもたらします。
アウディRS 6 Avant GT市場希望小売価格：
アウディRS Q8 quattro 45周年記念版市場希望小売価格：
