2025年の広州モーターショーで、上汽大衆はフォルクスワーゲンとアウディの2ブランドを擁し、「全エネルギー＋智能化」の実力ショーを演じた。10月のターミナル販売台数9.25万台という上昇の勢いから、合弁2.0戦略の成果の具現化、そして2ブランドのブースにおけるスター車種のマトリクスまで、上汽大衆は「油電同智」の姿态で、自動車市場に力強い上昇シグナルを発信している。

フォルクスワーゲンブース：Proファミリー拡充＋ID. ERA進化、全エネルギーマトリクスが実力を示す

未来的なデザインが際立つID. ERAコンセプトカーがもたらす震撼は言葉に尽くせない。フォルクスワーゲンブランド初のフルサイズ増程式SUVコンセプトカーとして、それは上海モーターショーの「全勢能 更出衆」理念の延続であるだけでなく、広州モーターショーで量産車の新たな動向を披露し、合弁2.0時代の「油・電・混の同時発展」という新たな図景を体現している。

Proファミリーの集合的登場は「ガソリン車の智能化」の最良の注釈である。パサート Pro、ティグアン L Pro、テラモント Pro、そして11月17日に発売されたばかりのラヴィダ Proが豪華なマトリクスを形成し、中でもラヴィダ Proの表現は特に目覚ましい——ラヴィダファミリー第650万台のマイルストーン後の新作として、Proファミリー最新のデザイン言語を採用し、A＋級ボディにアップグレードされ四輪独立懸架を搭載、スマートキャビンにはクアルコム8155チップとテンセント車載エコシステムを備え、発売後迅速に「国民的セダンの智能化」の标杆となり、ラヴィダファミリーの10月ターミナル販売台数2.2万台突破を後押しした。さらに期待されるのは、Proファミリーが広州モーターショーで謎の新メンバーの初登場を迎え、智能化ガソリン車市場におけるカバレッジ次元をさらに拡大することである。

さらに、全新ラマンド L GTS、テラモント新鋭とヴィランなどのリフレッシュモデルが同台亮相し、パサートファミリー、ティグアンファミリーの単月ターミナル販売台数がともに1.9万台を超える安定した表現を加え、フォルクスワーゲンブランドの「全エネルギーマトリクス」——純電ID.シリーズ、プラグインハイブリッドパサート ePro、増程式ID. ERAおよびガソリンProファミリーは、ユーザーニーズの全方位カバレッジを実現している。

アウディブース：ガソリンと電動の二刀流、高級陣営が記録を樹立

上汽アウディの10月ターミナル販売台数は6,800台に達し、前年同期比126.7%増加。この成績表の底力は、ガソリンと電動の二つのトラックにおける強勢な表現から来ている。今モーターショーで、全新上汽アウディ A5L Sportbackは「世界初の華為乾崑技術を搭載したガソリン車」として、デザイン、テクノロジーと性能において全面的に突破した。広州モーターショー期間中、その2車種のフラッグシップパワーモデルが正式に納車を開始し、ユーザーにアウディの駕控の底蕴と先端智能テクノロジーを融合した高級出行体験をもたらす。そして「C＋高級三冠王」A7Lとファミリー最大サイズSUV Q6の同台も、上汽アウディの高級ガソリン車市場における多元的布局をさらに固めた。

電動領域では、アウディ E5 Sportback特別版モデルが広州モーターショーで重磅上市し、ブランド代言人鄭欽文の冠軍精神と個性主張を融合し、ユーザーに独系高級基因と中国智慧テクノロジーを兼ね備えた智電出行選択をもたらす。

9.25万台からダブルブースの盛宴まで、合弁2.0の成果が「満電」で具現化

上汽大衆の10月ターミナル販売台数は9.25万台で、前月比1.3%上昇。この成績の背後には「油電同進、油電同智」戦略の持続的な発酵がある。第3四半期に「上新」した複数の智能化ガソリン車の勢いは強勁で、例えば全新ラマンド Lは発売2ヶ月でファミリー販売台数を18.3%増加させ、Proファミリー2026年モデルは智能化アップグレードにより大量の消費者を引きつけ、1-10月のパサート、ティグアン、テラモントのProモデル販売台数はファミリー内で約1/4を占め、テラモント Proはさらに1/3以上のユーザーの青睐を得ている。

広州モーターショーにおけるフォルクスワーゲンとアウディのダブルブースの連動は、まさに上汽大衆合弁2.0成果の具現化の集中的な体現である。上海モーターショーの戦略発表から、年間を通じた新車の密集上市、そして広州モーターショーの成果展示まで、上汽大衆は「快速落地」の実行力で、「全勢能布局」から「全マトリクス収穫」への進階を完了した。

最後に：

合弁自動車メーカーがこぞって転換路径を模索する現在、上汽大衆はフォルクスワーゲンブランドの全エネルギーマトリクスで基本盤を固め、上汽アウディの高級二線布局で新たな空間を拓展する。この「穏中有進、全域カバレッジ」の打法は、存量競争の中で確固たる足場を築くだけでなく、智能化・電動化の新トラックにおいて先機を占めている。合弁2.0の成果の持続的な具現化、そして「油電同智」製品のさらなる浸透に伴い、上汽大衆の全勢能進階の道は、自動車市場により多くの驚きの篇章を書き綴っていくことが予見される。