9月30日、iCAR V27長航続距離版が正式に発売され、価格は18.98万～20.38万元。発売期間中、iCAR V27長航続距離版は期間限定3重特典を用意し、成約時に以下の特典を享受できる：6,000元の下取り補助金、3年0金利、価値4,000元の純正充電器および設置サービス。
家族の日常通勤、週末のお出かけ、長距離旅行のニーズにより十分に応えるため、今回のiCAR V27長航続距離版は性能、快適性、スマート化を全方位で向上させ、同クラス超大容量51.2kWhレンジエクステンダー専用バッテリーを搭載し、300kmの純電航続距離（CLTC）を実現。換気、加熱、マッサージを一体化した大満配指令長シートにアップグレード。超級獵鷹700+は国内初の先進運転支援全シーン倒車を実現。同時期に、V27全シリーズで第2回大型OTAアップデートを開始し、新規・既存ユーザーが同時に恩恵を受ける。
超大容量バッテリーと超長航続距離、市街地では純電で自由に、家族での遠出も余裕たっぷり
家族の日常通勤と長距離お出かけのニーズを中心に、V27長航続距離版は51.2kWhレンジエクステンダー専用バッテリーにアップグレードし、300kmの純電航続距離（CLTC）を実現。日常通勤では1週間に1回の充電で済み、通勤、子供の送り迎え、週末の近郊お出かけもより多くの電力を使用でき、充電を気にすることなく、市街地での純電自由を存分に楽しめる。
長距離旅行時には、V27超級黄金レンジエクステンダーシステムが熱効率45.79%の1.5Tレンジエクステンダーエンジンを搭載し、1リットルの燃料で3.71kWhの電力に変換。60Lの大容量燃料タンクと組み合わせ、1,300km超の総合航続距離（CLTC）を実現。充電待ちの行列に遭遇しても柔軟にエネルギー補給でき、より多くの時間を団らんと遊びに充てられる。
快適装備を全面的にアップグレード、家庭での体験に大満足
V27長航続距離版は家族の快適への期待をキャビンに詰め込み、外観は未来クラシックデザインを継承し、垂直Aピラー、四輪四角の古典的な力強い姿勢と丸型ランプ、テクノロジーアイランドなどのファミリー要素を保持。同時に、キャビンの快適装備をさらにアップグレードし、フロントシートは大満配指令長シートにアップグレードされ、換気、加熱、14点マッサージと4方向電動ランバーサポートを一体化し、フロントの快適性を大満配に。助手席には255mm無段階クイーン式レッグサポートを新設し、大きな角度の背もたれ調整と組み合わせ、長距離でもいつでも足を伸ばせる。
後席窓は同時に遮音・防音ガラスにアップグレードされ、全車の静音ガラスは7枚に増加。同クラス唯一の星際舷窓デュアルサンルーフ、スエード素材の天井と組み合わせ、キャビンの静粛性と開放感を向上。同時に、5メートル級のボディと四輪四角レイアウトにより、69.9%の空間効率を実現し、家族のお出かけがより余裕に。23スピーカーの愛楽之声オーディオは7.1.4チャンネルに対応し、没入感のある聴感を提供。
方形ボックスカテゴリーの戦場は、まさに「オフロード玩具」から「家庭の万能車」へと移行している。力強い姿勢、四輪四角と高い空間効率、静粛なキャビンが同じ車に収められたとき、iCAR V27が代表する「7系方形ボックス」の路線は、本質的に方形ボックスの情緒的価値と多子家庭の実用剛需を一度に取り込んだもの——これこそが方形ボックスがニッチなおもちゃから主流の家庭用車へと歩む鍵となる一歩である。
運転しやすく、オフロードもこなし、安全——家族全員が好きになる理由
V27長航続距離版はi-SWIFT雨燕プラットフォーム2.0をベースに、動力、全路面適応性と乗り心地を両立。四駆版の電動駆動総出力は335kW、ピークトルク505N·mに達し、0-100km/h加速は5秒台に突入。日常の加速、長距離の追い越しも動力は十分。i-AWD鬣蜥四駆はミリ秒級で動的にトルクを配分し、8+X種の全路面モードと組み合わせ、雨天の濡れた路面、山間の坂道、非舗装路にも対応できる。
そして家族の移動の品質感については、MRC磁霸サスペンションがミリ秒級のダンピング調整により、浦羅迪夫チームのチューニングと組み合わせ、起伏のある路面では振動を柔らかくし、カーブやレーンチェンジ時にはボディサポートを提供。ドライバーの操作ニーズと家族の乗り心地を両立し、山野やキャンプ場への道のりも快適に。安心感も全行程に貫かれ、V27は中欧ダブル五星安全基準に基づいて設計され、11横11縦の磐石籠式ボディを採用。車両全体の高張力鋼とアルミニウム合金の割合は76.53%に達し、標準装備の7エアバッグと組み合わせ、確かな安全防護で家族の安心出行への期待に応える。
先進運転支援、スマートキャビン体験が飛躍的に向上
スマート化は、方形ボックスが「オフロードはできるが賢くない」というレッテルを脱する主戦場となっている。V27は世界初搭載のHSD V2.1一段式端到端を採用し、地平線征程6Pの560TOPS演算能力に依拠して国内初の全シーン倒車を実現。これは中国ブランドが先進運転支援の「全シーン無断点」で先走っていることを反映している——演算能力と端到端アーキテクチャが新たなハードルとなる中、機能の完全性が単なるパラメータに取って代わり、家庭ユーザーの意思決定における見えざる重みとなっている。
iCAR V27長航続距離版は世界初搭載のHSD 2.1一段式端到端全シーン先進運転支援システムを搭載し、超級獵鷹700+先進運転支援を刷新。同時に第2回大型OTAを開始し、110項目超のアップグレードと最適化をもたらす。
地平線征程6Pチップの560TOPS演算能力に依拠し、超級獵鷹700+は国内初の先進運転支援全シーン倒車を実現。従来の前進のみの境界を突破し、前後方向一体型の空間理解とゲーム理論に拡張。狭い道でのすれ違い、発進障害などのシーンに直面した場合、システムは自律的に前後ギアを切り替え、倒車で移動した後に通行を継続できる。今回のOTAはさらに軌跡倒車シームレス駐車、走行中スマートフラッシュ・クラクション提醒および自画車位駐車の最適化をもたらし、走行と駐車のシーンをつなぐ。
スマートキャビンはマルチ智能体協調キャビンにアップグレードされ、中枢大モデルと分散型智能体が出行、音楽、映像などのシーンを協調し、複雑な指令とコンテキストを理解。路線検索、音楽探し、番組選択がよりスムーズに。車載機にはNetEase Cloud Musicなどのアプリを新設し、音声による美的家電の制御に対応。「咔宝」感情ロボットと霊動貼生態アクセサリーと組み合わせ。時間システム、四視角ドライブレコーダーを新設し、哨兵モードを最適化。走行と駐車の記録を充実させる。
第2回大型OTAは110項目超のアップグレードをもたらし、「すべてのV27は新しいV27」という言葉は、ソフトウェア定義自動車時代のリテンションロジックを語っている：ハードウェアは一度きりの納品、体験はOTAによって持続的に成長する。レンジエクステンダーの価値が「全民兜底」から「シーン頂配」へ移行する現在、持続的なOTAこそが自動車メーカーが製品プレミアムを維持し、家庭ユーザーの長期的な心象を掴む鍵となる。
まとめ：実際のところ、V27長航続距離版の上市は孤立した改良ではなく、二つの主線の交差点に立っている：一つはレンジエクステンダー路線の価値移行——2026年上半期のレンジエクステンダー卸売は前年同期比13.1%減少したが、中大型家庭レンジエクステンダーSUVは逆勢で約12%成長し、レンジエクステンダー内部での割合は75%に上昇。「大容量バッテリー超級レンジエクステンダー」が小容量バッテリー兜底に取って代わり家庭の主流となっている。二つ目は方形ボックスカテゴリーの家庭化への転身であり、力強い形態と多子家庭の実用剛需が取り込まれた。
注目すべきは、2026年上半期の国内レンジエクステンダー卸売が前年同期比13.1%減少したが、中大型家庭レンジエクステンダーSUVは逆勢で約12%成長し、レンジエクステンダー内部での割合は75%に上昇した。業界は「小容量バッテリー兜底」から「大容量バッテリー超級レンジエクステンダー」へ全面的に移行中——V27長航続距離版は51.2kWhバッテリーと四駆を18万元級に下放し、まさにこの構造的迭代の波に乗っている：レンジエクステンダーは長距離の予備に退き、日常体験は純電に限りなく近づく。ハードウェアパラメータが日に日に趨同する中、真に家庭ユーザーを引き留めるのはシーン定義能力とソフトウェア迭代速度——これこそがV27長航続距離版が伝えたいシグナルである。
