9月20日、嵐図（ボヤ―）公式は「ドリームファー9 移動積み塔」動画を公開し、世界初の乗用車完成車による耐荷重移動チャレンジを達成した。6台のドリームファー9を垂直に積み重ね、高さ約11メートル、重量18トンの巨大タワーを構築した。最下層の車両は発進、加速、制動などの動的走行工况を完了し、「静的耐荷重」から「動的走行」への破壊的チャレンジを実現、18トンの巨大タワーを移動する安全要塞へと変えた。
嵐図ドリームファー9「移動する安全要塞」の背後には、嵐図のフルスタック自社開発技術と完成車エンジニアリング製造の深い融合がある。車体レベルでは、完成車は一体式レーザー溶接ドアリングと2200MPa超高強度鋼ケージ式車体を採用し、車体の安全性を構築。シャシレベルでは、嵐図自社開発のMPV専用「虎踞P」シャシ技術に依拠し、オールアルミシャシがばね下質量の軽量化と高構造強度の統一を実現。トリプルチャンバーエアサスペンションとデュアルバルブEDCがミリ秒級の減衰制御を実現し、振動を除去し姿勢を安定させ、18トンの重荷重下での車体ピッチングを能動的に抑制。制御レベルでは、Voyah-Ai 4WD インテリジェント四駆トルクベクタリング配分とIPB2.0線制御ブレーキシステムが、四輪駆動力配分とスリップ率を精密に制御し、極限工况下での操縦安定性を確保。動力レベルでは、全域800V高圧プラットフォームが高性能デュアルモーターとマッチングし、18トンの重荷重下での発進、加速に強力な動力出力を提供。
静的「耐えられる」から動的「安定して走れる」へ、嵐図ドリームファー9は硬核な実力で中国自動車ブランドの完成車構造エンジニアリングとシャシ耐荷重技術における自主中核実力を実証した。これは単なる限界データの更新ではなく、中国自動車安全基準が「国際に追随」から「世界をリード」へと向かうマイルストーンであり、世界の自動車安全の新たな高みを樹立する。嵐図にとって、安全は最大のラグジュアリーである——この18トンの「移動する安全要塞」こそ、この理念の最も重みある注釈である。
